看看被德國佬搞得頭暈腦脹的美國佬:2006Jetta換機油(組圖+鏈接)

給個Jetta換機油，這麽個破活兒，居然再次領教了德國工程師們的缺德設計
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2570457
這個鏈子是一個美國佬論壇的大討論，足以看出被德國佬搞得頭暈腦脹。


這次搞的是個2006Jetta 2.5L 5缸汽油型。原以為換個油，特別簡單，簡單，簡單......




先說熱車以後，擰掉螺絲放油。按照VW介個車型的規定，據說每次要換新的drain plug。有美國佬谘詢過敵樂，得到的答複是：即使偷懶，也至少要每換3次油就必須換一次螺絲。好在不貴，一口氣3塊大洋買了5個。

左下角那個是換下來的舊螺絲。上邊居然纏著水管防漏用的tape。不知道是哪個前換油車行的靈感。





下麵談filter。先拆掉發動機底下的塑料保護皮。

這是一種。前期調查研究以為我要對付的是這個(偷懶加輕敵，沒有事先鑽車底的結果)。



這是另一個，是我實際碰到的。這上下兩個，裏邊的filter和密封圈一模一樣，上邊安裝口徑一樣，安裝方式也一樣，就是TMD filter housing下邊的wrench口徑不一樣(上邊用36mm口徑普通socket，下邊這個用74.5mm filter wrench)。成心找麻煩，真TNND是有病的設計。



這是在車底下的樣子。這個housing裏兜著一大桶油，所以VW居然為此設計了一個filter housing放油係統。上邊兩種housing的操作一樣。先擰開最低端的小羅盤。下邊很多是網上搜羅的照片。



這是74.5mm housing的小羅盤擰掉以後的樣子。



介個東東見過嗎？靠，專用工具，50-90大洋不等。擰上去，可以導油。美國佬論壇大部分人認為這是個吃飽了撐的設計。不過看樣子吃飽了撐的人還是有啊。




如果是這個 36mm的housing，直接用socket就擰下來。慢慢端著下來，底下油盆接好，也不會很麻煩。所以我是絕對不會花80大洋去買那個GP導油工具。



這個74.5mm的可就沒那麽好玩了。主要是手頭缺工具。周圍一時半會買不到。



有人聲稱就用普通的74-76mm filter wrench就能擰。我反正失敗了。不知道是不會用，還是walmart的便宜貨質量差。反正打滑，咬不住(我肯定推到底了)。




這個是很多網站賣的專用filter wrench，74.5mm口徑，號稱管VW/BMW/AUDI/Mercedes/Porsche。20-50大洋不等。據說非常好用。不過對我是遠水解不了近渴。




亞馬遜賣的通用工具，review很好。不過，遠水


這種也還行，無奈那天就是周圍沒有賣的




這玩意牙齒多，容易損壞塑料housing，不建議用


這也是亞馬遜賣的一種，普遍反饋一般。




最後老子我隻找到了這件專用工具。反正小心擰就是了。不要把塑料housing搞壞就行。


別忘記換墊圈



這是網上別人的照片，左邊那張小說明書很不錯



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所有跟帖： 

• 哈哈，看牙兄的作業是種享受。 -搬家了- ♂ (2766 bytes) () 07/09/2012 postreply 16:27:20

• 也就是個窮開心哈 -滿地找牙- ♂ (163 bytes) () 07/10/2012 postreply 12:41:25

• 沒什麽難度 -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 07/09/2012 postreply 16:28:49

• 有一種belt wrench，可能比較適用。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 07/09/2012 postreply 16:32:40

• 調查研究下來，發現belt wrench通用性最好 -滿地找牙- ♂ (235 bytes) () 07/10/2012 postreply 13:23:06

• 圖文並茂，好好好！給找牙兄出點餿主意 -TBz- ♂ (717 bytes) () 07/09/2012 postreply 17:14:02

• 等有空還是打算買個review好的通用型工具 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 07/10/2012 postreply 12:49:00

• 哈哈，德國佬是故意的。不整難點，怎麽能顯出他們的專業呢？ -woth- ♀ (0 bytes) () 07/09/2012 postreply 18:23:03

• 德國佬的確有毛病，很簡單的東西搞這麽複雜。我一定不買德國車 -拆著玩- ♀ (0 bytes) () 07/09/2012 postreply 19:02:32

• 哈哈。買得起歐洲車。就不在乎那換機油錢。俺開日本車真不好意思的。偷笑。 -amorosa- ♂ (0 bytes) () 07/09/2012 postreply 19:55:37

• 我那奔死 slk280一個鳥樣，換完油後沒辦法將電腦提示換油數據回零（盡管按原廠修理軟件打出來的 -motorcycle- ♂ (64 bytes) () 07/09/2012 postreply 21:34:55

• 找牙總能把無聊的事幹得興趣盎然。其實那個FILTER HOUSING -nonego- ♂ (96 bytes) () 07/10/2012 postreply 06:53:03

• 那個housing很緊,不像金屬殼那麽容易擰開 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 07/10/2012 postreply 12:55:20

• 還有jetta的火花塞，自己換不了，地雷都得花一個小時。還有那個cabin air filter， -二胡一刀- ♂ (120 bytes) () 07/10/2012 postreply 08:30:25

• Job security? -kingofhearts- ♀ (0 bytes) () 07/10/2012 postreply 10:45:03

• 火花塞有個特殊工具.主要就是鬆開線路需要旋轉90度 -滿地找牙- ♂ (226 bytes) () 07/10/2012 postreply 13:01:10

• 強烈鄙視殺人如遊戲的納粹分子以及迷死人不償命的高麗棒子！ -專開破車的男人- ♂ (0 bytes) () 07/10/2012 postreply 10:52:45

• 那日寇美帝英蒂法寇意賊等等等等呢 -yh- ♀ (0 bytes) () 07/10/2012 postreply 11:32:56

• 換濾器芯是個好主意，節約，環保。 -史迷- ♂ (507 bytes) () 07/10/2012 postreply 11:52:20

• 注意不錯。設計缺德哈 -滿地找牙- ♂ (335 bytes) () 07/10/2012 postreply 13:17:19

• 我以前換機油時有那右邊的工具 -拆著玩- ♂ (88 bytes) () 07/11/2012 postreply 06:22:25

• It is easy to change oil on VW -mm196666- ♂ (548 bytes) () 07/10/2012 postreply 11:58:32

• 對.那個filter導油口可以用螺絲刀捅開放油 -滿地找牙- ♂ (116 bytes) () 07/10/2012 postreply 13:04:23