哪位師傅幫我判斷一下噪音來自何處。

在這個壇子上潛水很長時間，閱讀了各位的大作，受益匪淺，先向各位鞠個躬表示感謝。在修車這件事上，我想用“師傅”這個詞稱呼各位，比其他的稱呼更有敬意。

有一個問題困擾我很長時間，怎麽也解決不了，在此向各位請教：

我的車是2004年的CHRYSLER TOWN & COUNTRY,157500英裏。如果發動機在怠速狀態，擋位在P，沒有雜音。如果此時踩住刹車踏板，將擋位換到D，你會聽到發動機有“空空空空、、、、、”的聲音，而且還有皮帶的斷續無規律的噪音。但如果此時放開刹車踏板，車子走起來，兩種噪音都消失了。

而且我發現：發動機越熱，噪音越大。

為此，我上個月換了皮帶，IDLER, BELT TENSIONER,噪音消失了一周，然後又卷土重來。試過噴皮帶油，都是暫時“消聲”，堅持不了一天就憋不住了，又開始“高談闊論”起來。

怎麽辦？哪位師傅幫我診斷一下。 先謝謝了！

所有跟帖： 

• 空檔時無事，Transmission Engage 時有事，先查Transmission -原野青蛙- ♀ (2003 bytes) () 07/08/2012 postreply 10:33:14

• 回複：空檔時無事，Transmission Engage 時有事，先查Transmission -樂在修車- ♂ (126 bytes) () 07/08/2012 postreply 11:17:52

• 膽大的 和 膽更大的 -原野青蛙- ♀ (2167 bytes) () 07/08/2012 postreply 11:28:47

• 回複：膽大的 和 膽更大的 -樂在修車- ♂ (39 bytes) () 07/08/2012 postreply 12:01:26

• 離合器鬆開時，Easy； 合上時，聽吧。 -原野青蛙- ♀ (0 bytes) () 07/08/2012 postreply 12:04:35

• 回複：離合器鬆開時，Easy； 合上時，聽吧。 -樂在修車- ♂ (134 bytes) () 07/08/2012 postreply 12:25:50

• 仔細看，空調皮帶輪和空調中心輪是靠離合器連接的。 -原野青蛙- ♀ (69 bytes) () 07/08/2012 postreply 12:41:40

• 回複：仔細看，空調皮帶輪和空調中心輪是靠離合器連接的。 -樂在修車- ♂ (11 bytes) () 07/08/2012 postreply 13:48:50

• 也有可能是引擎mount的問題 -Qjz- ♂ (0 bytes) () 07/08/2012 postreply 11:39:37

• 回複：也有可能是引擎mount的問題 -樂在修車- ♂ (78 bytes) () 07/08/2012 postreply 11:57:04

• 首先，這個問題跟tranny無關 -biglow- ♂ (335 bytes) () 07/08/2012 postreply 12:33:08

• 回複：首先，這個問題跟tranny無關 -樂在修車- ♂ (382 bytes) () 07/08/2012 postreply 14:06:31

• ATF 如何？ 最近換過或加過什麽additive沒有？ -biglow- ♂ (148 bytes) () 07/08/2012 postreply 15:15:45

• 也可能是Torque Converter 的問題, -毅然- ♂ (34 bytes) () 07/08/2012 postreply 12:37:58

• 回複：也可能是Torque Converter 的問題, -樂在修車- ♂ (38 bytes) () 07/08/2012 postreply 14:08:29

• 你說了兩個不同的聲音，也該是兩個問題。 -史迷- ♂ (347 bytes) () 07/08/2012 postreply 18:28:51

• 又看裏一下你的帖子，水泵沒檢查；應該聽聽水泵運轉的聲音。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 07/08/2012 postreply 18:31:28

• 回複：你說了兩個不同的聲音，也該是兩個問題。 -樂在修車- ♂ (160 bytes) () 07/08/2012 postreply 18:56:13

• D擋開空調，發動機帶不動，所以皮帶打滑，出噪音。那就不是水泵的事了。 -史迷- ♂ (44 bytes) () 07/08/2012 postreply 19:02:15