聽了大家的意見，俺總結了一下，似乎有以下三個難點：
1 - Crankshaft Pulley Bolt 很難卸下來。
2 - 裝上去時，齒輪對位是難點。
3 - 還有就是史迷說到的那個插銷，我有點不明白。
對這三個問題，俺這樣想：
第一個問題，這是一個力氣加技巧的活，到時慢慢琢磨，總有解決之道。反正咱有的是時間。
第二個問題，這絕對是細心的活，咱就用 PolyGM 說的辦法就行。但取下來之前，咱得先把齒輪的標記作Mark。裝上去之後，再轉動齒輪幾圈，看所有齒輪的標記是否都回到原點。不知我這樣想是否對？請大家指正。
第三個問題：想問史迷，那個插銷怎麽回事？是不是所有車上都有。還有就是怎麽控製皮帶的tension，是由這個插銷來控製嗎？還是由tensioner自動調節？
謝謝！
