聽了大家的意見,俺總結了一下,似乎有以下三個難點:
1 - Crankshaft Pulley Bolt 很難卸下來。
2 - 裝上去時,齒輪對位是難點。
3 - 還有就是史迷說到的那個插銷,我有點不明白。
對這三個問題,俺這樣想:
第一個問題,這是一個力氣加技巧的活,到時慢慢琢磨,總有解決之道。反正咱有的是時間。
第二個問題,這絕對是細心的活,咱就用 PolyGM 說的辦法就行。但取下來之前,咱得先把齒輪的標記作Mark。裝上去之後,再轉動齒輪幾圈,看所有齒輪的標記是否都回到原點。不知我這樣想是否對?請大家指正。
第三個問題:想問史迷,那個插銷怎麽回事?是不是所有車上都有。還有就是怎麽控製皮帶的tension,是由這個插銷來控製嗎?還是由tensioner自動調節?
謝謝!