大家的帖子都讀了，很感謝。
去了車行，說fuel filter fully rusted,上半部有個小頂針不見了。車子漏油嚴重，alternator is oil soaked from front crank seal.換alternator 和front crank seal共計 $750.
做了tune up,需要更換的有spark plugs, plug wires, IGN cap, rotor, airfilter, 加上3 part fuel induction service，總計1300.
左思右想後，決定先不修alternator和front crank seal,看看再說，就花了500刀把其他的換了。然後開回家。從車行回家共15分鍾，一路上連續過了4個紅燈，減速，啟動都沒事，正暗自高興，但是一加速踩油門，車後發出刺耳的聲音，到第五個紅燈，老問題又出現了。好在是現在停車後再啟動不要等太長時間，打著應急燈把車開回去了。
大家覺得這車還值不值得再修，本想把它用來買買菜，跑個腿啥的，湊合兩年到畢業拉倒。車行的invoice 說， no guarantee the car will run properly until the alternator is replaced. 所以現在兩個選擇：1.繼續追加750元，換alternator and front crank seal.
2.及時止損，幹脆把它trade in算了。
