現在都在猜了:)
但ATF 液麵低,肯定會造成shifting problem, 這點無可爭議。
你在車不發動狀況下檢查,液麵會高出很多,但不是正確的。要發動起車來,讓converter 裏充滿ATF後,再檢查,這時才是正確的液麵。應該稍微低於標準刻度,因為ATF熱了以後,會再增高一些的。
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