當然有關係。 四季胎性能上最不好，兩邊都不靠譜，但也是最實用的。

每年換兩次輪胎是很麻煩的事情！還很糾結。一月氣溫很可能有一段時間在“7度”以上，四五月氣溫也可能低過“7度”，咋辦？再想想如果忽然氣溫太高咋辦。麻州那地方本來就是天氣反複無常。

對一般開四驅上下班的人來說，冬季胎可能最大的好處是對轉彎時側滑控製好些。直線刹車距離短些。如果開車時當心點是可以控製的。

裝好輪轂的胎又重又髒，女同學基本上是搬不動的。所以對用冬季胎的女同學的要求最好是已婚。一年還要搞兩次，忒麻煩了。而且不能怕麻煩，一定要換，用反季節的輪胎在路上開是絕對不建議的！所以這個賊船上了還不容易下來。

看看全國上下左右各地開四驅車的人，有幾個是換夏季和冬季胎的？ 一定不會超過10%，也許5%都不到。

另外，夏季胎，冬季胎再加上兩套原廠輪轂，費用可不小哦。。。