用來裝埋頭螺絲的。在Hub的法蘭盤上,也會在相對的位置上有兩個螺絲孔。在你裝caliper 和pads 之前,這兩個螺絲是用來固定rotor在正常位置上的。因為這是在裝輪胎的平麵上,所以一定要用埋頭螺絲。
有少數車,這兩個孔是帶絲扣的,那作用就和後麵你用螺絲頂開drum一樣,是當頂頭用的。
也有沒有的。因為拆rotor有能敲擊的地方,不像拆drum, 哪都下不了手,隻能靠螺絲頂。
還有的車有四個孔,兩個有螺絲扣,兩個魚眼,一看就明白了。
用來裝埋頭螺絲的。在Hub的法蘭盤上,也會在相對的位置上有兩個螺絲孔。在你裝caliper 和pads 之前,這兩個螺絲是用來固定rotor在正常位置上的。因為這是在裝輪胎的平麵上,所以一定要用埋頭螺絲。
有少數車,這兩個孔是帶絲扣的,那作用就和後麵你用螺絲頂開drum一樣,是當頂頭用的。
也有沒有的。因為拆rotor有能敲擊的地方,不像拆drum, 哪都下不了手,隻能靠螺絲頂。
還有的車有四個孔,兩個有螺絲扣,兩個魚眼,一看就明白了。
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