廣告：所有來龍去脈都在俺博客裏烤肉一章。有興趣的自己去看哈。
上次換了下遊氧氣探頭。消碼，開了250邁，CEL燈又亮起來。讀碼如下不變。二百五的碼哈~
還有些附加讀數，俺外行看不懂。哪位大蝦見識廣，給解釋一把。謝啦。
本想接下來搞最後一步，200刀換CAT。
不過，麵對老破車，想起了當初大蝦們的建議：
那就再來一次。打賭第一次300邁，第二次超過2000 -PolyGM-
反正破車，一次用2瓶44？ -專開破車的男人-
於是，又開了一瓶海泡沫喝。不過，上次是按照說明，分3份，等15分鍾。這次下狠手，長途充分熱車後，立即一整瓶全吸進intake，然後放2個小時，再smoke show。
順便好奇的掃瞄一把。看看海泡沫嗆死發動機是啥效果~
啟動，放煙，溜車，消碼。
結局：
開100邁，CEL燈不亮，掃瞄無碼，顯示EV(大概是CAT排放)not ready，其他正常。
開300邁，CEL燈不亮，掃瞄顯示全部ready，全部正常。
開1000邁，CEL燈不亮，掃瞄再次顯示P0420，其他正常。
開1080邁，CEL燈毫無懸念的亮起，仍然P0420，其他正常。
因為是11年14萬邁的老破車，現在的感覺很雞肋。200刀的CAT，夠我買20多瓶海泡沫，夠混20多年的年檢。所以，換似乎不合算，不換，又總惦記著。雞肋，雞肋，雞肋。
各位老大有啥建議，有啥磚頭，盡管扔過來，興許幫俺砸定個主意哈。
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