看大家為油電車的爭論，總是潛水的我忍不住探頭冒冒泡。本人使用油電車的時間不算長，０９年CASH FOR CLUNKERS，送走了我的MONTERO SUV，迎來了我的第一輛油電車２０１０ PRIUS。這個車周末我開，平時LP上班開（單程２５邁，有時CARPOOL），用了兩年半，跑了三萬五。感覺還象新車一樣，沒有一點問題。當初買車時本來看好CAMRY，這裏抗日的別拍我，我雖對日本沒好感，但好的日貨還是可以接受的，尤其是在沒有選擇的情況下，誰讓美國車那麽爛，德國車那麽貴。好了，接著說CAMRY， 其實普通CAMRY和PRIUS價位相當，現在的PRIUS已可低於MSRP兩千多的價格買到，不象若幹年前MSRP還要搶。我買的時候車還在海上，隻是有VIN號碼，等了一星期才提車。我買車第二個考量是空間，PRIUS是掀背式，比普通三廂車的空間隻大不小。至於油耗，目前街上的車沒有能比的，電動車除外。至少減少一半去加油站的次數。
至於樓下談到的電池汙染，稀土資源，我想任何動力能源都會帶來一些問題，油電車也許隻是一個過度，比傳統汽油動力對環境的汙染肯定要少。其實對我而言，我隻是普通消費者，也非環保愛好者，少花點油錢是真格的。
最後說PRIUS的缺點，如果你喜愛駕駛樂趣又不在乎油錢，不要買這車，１３４HP的四缸小馬不要期望它給你什麽駕駛樂趣。它給你的最大樂趣是安靜（爬坡時除外）。鑒於LP如此喜愛PRIUS，我不得不放棄了自己六缸SUV的計劃，與兩周前再次購進PRIUS V 一輛，初了開著肉肉的，別的一切都好。
樓下小米買車時DEALER忽悠說開PRIUS警察不罰，別信那個。我開PRIUS在家門口都吃罰單。LP新年第二天也吃了一個７０跑８０的罰單，加州警察真的窮瘋了。
