他的車隻是單純做了alignment。至於是什麽造成out of alignment並不清楚,而目前的alignment不會持續很久。
至於cupping,車胎長期氣壓不夠就會cupping,balljoint 損壞也會cupping。你還是沒說出原因,倒是說了個不太相關的Camber。camber的設定是設計是定死的,是根據average load算出來的。如果車主長時間滿載或空載,一樣會造成camber偏大或偏小。但是由camber造成的cupping實在是太罕見了。
他的車隻是單純做了alignment。至於是什麽造成out of alignment並不清楚,而目前的alignment不會持續很久。
至於cupping,車胎長期氣壓不夠就會cupping,balljoint 損壞也會cupping。你還是沒說出原因,倒是說了個不太相關的Camber。camber的設定是設計是定死的,是根據average load算出來的。如果車主長時間滿載或空載,一樣會造成camber偏大或偏小。但是由camber造成的cupping實在是太罕見了。
• Thanks for the info. -周老大- ♂ (0 bytes) () 01/26/2012 postreply 08:45:22
• 回複:因果關係不清-B版和各位: 我現在的想法是:. -weiyi- ♂ (9612 bytes) () 01/26/2012 postreply 10:08:37
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