第一,原地空踩油門時,確實有熱風,而且當用最大擋時熱風很強,大冷天“烤”的臉發燙。應該不是那種風過Engine的風。
第二,我所說得踩刹車掛D擋,車時仍停在原處。主要是我講過怠速時水溫指示升高,熱風通常也就沒了或開始減弱。所以,小學徒要我試著踩刹車掛D擋。結果,很快就變成“冷風吹”了,車裏變得和外麵一樣冷。
另外,那兩個走coolant的橡膠(塑料)管子怎麽回事?熱車一定時間後,上麵管子是熱的,但下麵的管子卻非常涼。如果說Thermostator沒有裝錯,是好的,這可否說明發動機內部有問題?