如果電池的狀況很壞,充電電壓會增高。我見過15.7V的情況。

來源: 史迷 2011-12-05 17:35:03 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (154 bytes)

但當取掉充電電源後,電池電壓很快就降下去。

Ignition switch 在 off 狀態,並不是所有的電源都cut off,特別是對控製和記憶元件。所以小心無大錯。

所有跟帖: 

高手! -依依漢南- 給 依依漢南 發送悄悄話 依依漢南 的博客首頁 (0 bytes) () 12/05/2011 postreply 23:21:52

那又怎麽樣?這點overshoot啥也不是 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (327 bytes) () 12/06/2011 postreply 08:08:23

頂你一下。 -EPC- 給 EPC 發送悄悄話 (95 bytes) () 12/06/2011 postreply 10:28:57

你說的對,概率極小。那在拿開充電鉗子的瞬間,會不會出現高壓? -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 13:48:48

我還真希望能出現高壓 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (99 bytes) () 12/06/2011 postreply 14:10:10

你說的保護是保護充電器吧,在電池這端“充電產品”也能保護? -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (164 bytes) () 12/06/2011 postreply 17:18:21

較真挺好 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (310 bytes) () 12/06/2011 postreply 20:18:15

謝謝班長大度:)。才發現,你確實不簡單,很欽佩。 -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (1205 bytes) () 12/06/2011 postreply 23:21:24

不客氣 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (211 bytes) () 12/07/2011 postreply 08:19:09

再謝!:)其實我也是有點過慮。隻是人家問,不敢打沒有把握的保票而已。 -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (114 bytes) () 12/07/2011 postreply 16:12:42

另外,15V 確實是高了。正常工況13.5~14.5v. overvaltage 對電池的壽命有影響。 -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 13:57:19

嘿嘿,這可是寫在FSM上的spec,你說高嗎? -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 14:06:40

ford 的spec 隻是福特,而且是它的上限值。再看看通行的介紹。 -史迷- 給 史迷 發送悄悄話 史迷 的博客首頁 (1515 bytes) () 12/06/2011 postreply 17:32:22

充電電壓不高,新鮮電裝不進去 -燒炭黨人- 給 燒炭黨人 發送悄悄話 (0 bytes) () 12/06/2011 postreply 10:33:36

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