一是漏泄後冷劑太少;儲罐裏的壓力太小或真空,低壓管路或儲罐上的壓力開關把空調壓縮機的電磁離合器斷電。
二是膨脹閥髒堵,使壓力過大,高壓管路或壓縮機上的高壓保護開關斷電;
三是風扇停轉或散熱器太髒,不通風,造成高溫(高壓),然後高壓保護開關斷電。
一是漏泄後冷劑太少;儲罐裏的壓力太小或真空,低壓管路或儲罐上的壓力開關把空調壓縮機的電磁離合器斷電。
二是膨脹閥髒堵,使壓力過大,高壓管路或壓縮機上的高壓保護開關斷電;
三是風扇停轉或散熱器太髒,不通風,造成高溫(高壓),然後高壓保護開關斷電。
• 非常感謝,這兩天找個師傅查一查 -煎餅- ♂ (0 bytes) () 11/06/2011 postreply 19:25:23
• 你說的膨脹閥髒堵和biglowTX說的orifice是一回事麽?謝謝 -煎餅- ♂ (0 bytes) () 11/06/2011 postreply 19:28:36
• 是一回事。車用多是orifice,但也用膨脹閥的,原理是一樣的。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 11/07/2011 postreply 09:38:52
• 第四個最常見最可能原因,是cooler缺少,與第三原因類似。 -專開破車的男人- ♂ (0 bytes) () 11/07/2011 postreply 08:53:34