我剛查了下IIHS的死亡統計，比較同一時期所有車型的死亡率

IIHS有許多數據，我看了一則是19990-2003，另一則是2005-2008.

在大型車裏，CTS死亡率遠高於A6, E-class, S80. 同級別的GM大車死亡率均高於德車。一則 卡的拉客STS（38/百萬，沒看到CTS)的死亡率甚至高於RL（21/百萬）。

所有跟帖： 

• 死亡率裏除了機械材料這類硬性因素，是否還有軟性因素？ -U96- ♂ (178 bytes) () 11/05/2011 postreply 14:19:51

• 隻是一個客觀統計數據，比如5年內所有有統計意義的車種，死亡數換算到百萬率。 -用戶名被占用了- ♂ (187 bytes) () 11/05/2011 postreply 14:28:14

• 我再說一遍，不分類的總數統計毫無意義 -biglow- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 14:20:57

• 我知道你的意思，這是IIHS的數據，他們要的東西和你我想知道的不同，但絕對是個值得考慮的依據 -用戶名被占用了- ♂ (193 bytes) () 11/05/2011 postreply 14:31:46

• haha, 有句很有名的話叫做garbage in garbage out -kdlk- ♀ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 17:59:15

• 整個汽車工業界，恐怕沒有比保險公司更全麵的垃圾統計了。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/05/2011 postreply 18:01:07

• 保險統計的是事故發生概率，這和 -kdlk- ♀ (93 bytes) () 11/05/2011 postreply 18:13:17