這就是為何如你隻換部分輪胎的話,為安全起見,店裏總是將新胎安裝在後輪。你如將已磨損的胎換至後輪,會增加甩尾的可能。但是,前輪驅動的車前輪總是磨損得較後輪快。所以,經常rotate四個胎可以保證四輪均勻地磨損而又不至於增高甩尾的可能。
如你的前輪已磨損至極限,應考慮換胎。如胎還未磨至極限,可以換到後輪。
如你的前胎確有不均勻的磨損,你應查明原因。正如班主說的,很可能是alignment出了問題。否則的話,即使將新的後輪換到前輪,它們很快也會有不均勻的磨損。
這就是為何如你隻換部分輪胎的話,為安全起見,店裏總是將新胎安裝在後輪。你如將已磨損的胎換至後輪,會增加甩尾的可能。但是,前輪驅動的車前輪總是磨損得較後輪快。所以,經常rotate四個胎可以保證四輪均勻地磨損而又不至於增高甩尾的可能。
如你的前輪已磨損至極限,應考慮換胎。如胎還未磨至極限,可以換到後輪。
如你的前胎確有不均勻的磨損,你應查明原因。正如班主說的,很可能是alignment出了問題。否則的話,即使將新的後輪換到前輪,它們很快也會有不均勻的磨損。
• 新胎裝在後輪不一定是對的。前輪磨損大,說明前輪受力大,意味著需要更好的輪胎 -狼主- ♀ (150 bytes) () 10/17/2011 postreply 06:27:50
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