哈哈，咋就成亂講了尼？

當時的情況是，一道上車是靜止的，後來發現是前方車了車禍，一道上車是運動的，然後突然一輛車竄出來搶在我前麵，出於本能，我踩了刹車，當時是深秋初冬，早上6-7點路上可能有暗冰，車就打滑180度調頭。咋就亂開了呢？我不認為我現在的車在當時的情況下會打滑成180度調頭。

後來在下雪天積雪很厚的半夜我出去開過，kdlk隻是track control 一次次的被激發，車輪打滑，但車的方向不變。車也不會失控。打滑和車的好差沒關係？汽車公司為啥要設計track control, stability control這樣的東西？原先的日本車沒這樣的東西。到底誰亂講？不知道說你無知者無畏是不是合適。感覺挺合適的。

所有跟帖： 

• 亂講﹣1）中文表達不清。看不明白為什麽要轉180度。2）隻有traction control,沒聽說過track control -BigV8- ♂ (92 bytes) () 10/06/2011 postreply 20:51:24

• 需要搞嗎？下雨天下雪天在車開始打滑的時候顯示屏告訴你這些東西開始工作就懂了。我猜你的車上沒這些東西需要去鑽研？ -kdlk- ♀ (11 bytes) () 10/08/2011 postreply 10:48:51

• 我猜，還是日本車開多了比如普內S? 沒這些瓶憑罐罐 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 10/08/2011 postreply 10:51:49

• Prisu的確是不錯的車，我很喜歡。Cayenne也還行。 -BigV8- ♂ (67 bytes) () 10/09/2011 postreply 13:18:13