聽上去可怕，但沒問題。。。

P檔和空檔幾乎是一樣的，引擎和變速箱前段與變速箱後段和傳動軸輸出是分開的。唯一的區別就是在P檔的時候，傳動軸被“鎖住”。但這“鎖”是有彈性的，如果有很大的力推動傳動軸，這鎖就會被推開，然後又彈回來。所以車還在動的時候，這鎖會不斷地被齒輪上的每個牙齒推開又彈回，發出象牙齒被打壞的聲音，但其實什麽也沒被打壞。一般新車在出廠前，會特地作這樣一次試驗：在低速下直接推入P檔，直到車停。這樣可以測試這個“鎖”的功能。有時候車停在坡上，從P檔拉出來的時候你感覺到的阻力，就來自於這鎖跟傳動軸上齒輪之間的摩擦力。