修FORD TAURUS TRANSMISSION－－－－－換TRANSMISSION SOLENOID 甲殼專家 終於拆開了控製閥的蓋子， 這裏需要交代的是我為何非要修這輛車。其實對於一輛出廠１０多年自己開了５，６年的車，值得不值得修車主人最清楚，是大問題還是小問題車主人感覺很重要， 這裏說的大問題就是車鋪要價一千以上的修理，從另外方麵說能修理的問題都是小問題，關鍵是找到問題的所在對於缺少測試儀器的DIY者比較困難。 我的車我清楚，打開前蓋的各部件表麵圖：
有很多人問修TAURUS TRANSMISSION SOLENOID 可不可以不拆下TRANSMISSION BODY，答案是可以，但有一定技巧。下麵是側麵SOLENOID BOX 被打開後的情況。
前麵說了個人修車測試問題零件很困難，好在各種零件不是很貴，渠道也很多，JY 或EBAY或AUTOZONE都是可能的選擇。具體到本人的本次情況我選擇了EBAY，搜索後發現一家有和我需要的零件完全一樣的賣家。
所有五個零件１２９塊免費SHIPPING，三天到我手裏。這裏要說為何買整套的零件，因為對於並列的幾個以塑料為材料的零件一旦一個壞了，其他幾個距離壞也就不遠了，打開一次不容易，要換就全部換。具體我換了這五個：Three (3) New Oem Shift Solenoids；One (1) New Tcc / Lock-Up Solenoids； One (1) EPC Solenoid。前三個換時需要注意他們是用本身的卡子固定在BODY上的，後兩個是螺絲固定。還有一點就是前三個是通用件，盡管它們控製的是不同檔位。滿懷信心換完了裝回去，加滿TRANSMISSION FLUID，試車。。。。。。
