多車相撞SUV最安全，皮卡很蔫

Zt北京晨報記者 孫金鳳 美國高速公路保險協會6月發布了美國2005-2008款乘用車車型在2006年至2009年發生撞車事故時的駕駛員死亡率報告。根據蓋世汽車網整理的該機構數據，在轎車、小型廂式貨車(相當於中國的MPV)、 SUV和皮卡中，發生撞車事故時駕駛員死亡率最高的是轎車，死亡率達56(人數/每百萬輛注冊車輛/年)，其次是皮卡(52)，二者均高出乘用車平均水平(48)。小型廂式貨車和SUV發生撞車事故時駕駛員死亡率最低，分別為25和28。

從不同事故類型看，多車相撞事故中，駕駛員死亡率最高的是轎車(30)，其次是皮卡和小型廂式貨車(均為17)，最低的是SUV(14)；單車撞擊事故中，駕駛員死亡率最高的是皮卡(35)，轎車次之(25)，SUV和小型廂式貨車最低(分別為14和7)。

在單一車輛撞擊事故中，單車側翻占比較高。而發生單車側翻時，駕駛員死亡率最高的是皮卡和轎車(分別為21和12)，SUV較低(6)，小型廂 式貨車最低(2)。較小車型撞車時駕駛員死亡率較高，在各類乘用車中，撞車時駕駛員死亡率最低的為較大型的車。例如，四門轎車中，體型最大的車在撞車時的 駕駛員死亡率為46，而最小的車高達82。