哈哈，比較罕見的業餘失誤，分享一下，希望對其他業餘選手都有所提示。
前一段換02烤肉的intake gasket，hood下邊大拆一通，然後安裝回去，結果車發動不起來了。
於是乎，檢查電，打火，油路，都沒有問題。考慮自己的業餘級別，於是研究檢查低級錯誤。最終發現是intake那根最粗的皮管道沒有完全安裝好，造成罕見的巨大vacuum leak。
紅線標注的是intake hose。綠色箭頭指示的，是我沒有安裝到位的，連接throttle的一頭。因為那裏位置比較低，周圍小管道多，比較擠，所以起先把橡皮管道插到throttle上隨便了些。從上邊看是插到底了，但是下邊沒有完全插到頭，大黑橡皮管子，實際是以一個斜麵連接在throttle上，造成下邊一個大裂縫開口。
這次因為把電池和intake box都拆了，所以空間非常大，檢查和再安裝就很明朗簡單了。
現在車又活了，等待check engine light，繼續測試中。
感謝 bushihandyman 對vacuum leak 的提醒。也感謝 motorcycle 讓俺又學習了一招診斷方法，不過這次沒用上，先還給你哈
抄一段網上學習的心得：
”Even if there's fuel and it is being delivered to the engine, a massive vacuum leak could be preventing the engine from starting. A large enough vacuum leak will lean out the air/fuel ratio to such an extent that the mixture won't ignite.
An EGR valve that's stuck wide open, a disconnected PCV hose, loose vacuum hose for the power brake booster, or similar leak could be the culprit. Check all vacuum connections and listen for unusual sucking noises while cranking. “
