沒有實際摸車，僅僅靠你的三言兩語，很難真正地找出問題。
給你提個思路。打不著火，首先得檢查STARTING的電路。發動機要發動，需要一個STARTER來牽動發動機，提供第一動力。STARTER的發動，需要電池來提供動力， SOURCE POWER。 從原理上講，隻要把電池的正負極直接接到STARTER的正負極上，就能轉動STARTER，相應地轉動FLYWHEEL，牽動PISTON上下運動，提供原動力。
但是總不能要點火時候，再臨時連接電池與STARTER之間的線吧。所以STARTER除了連接正負極之外，必須需要第三個連接口，所謂的SIGNAL 接口，這樣一來，電池的正負極總是與STARTER連著的，但是他們之間的斷開，當需要點火時，給STARTER發個信號，說，我要發動發動機，這個信號，就是車鑰匙TURN ON 時，從車鑰匙後邊連接到STARTER的那根細線。一旦鑰匙轉到打火的位置，它就提供一個信號電源到STARTER， 讓原來斷開的STARTER之間的正負極連起來，這種可開關的東西，就是RELAY， SOLENOID。
注意下邊的Accord LX starting system:
紅線必須要走一圈，才能讓電池的正負極與STARTER的正負極連同，從而轉動STARTER。 1是個開關，需要靠2來控製，隻要2 有電流通過，那麽1就是可以通電。2的一頭總是有電的，它本省也是個開關，隻有SHIFT GEAR處於PARKIN的位置，它才能通電。
明白這個原理，找著下邊的STARTING電路圖，基本可以排除發動電路是否有問題。
如果打火電路無問題，那就是油氣的問題。先檢查油，可以照我前幾天的一個檢查油的思路去逐一排除，再按照相同的思路去查氣（OXYGEN）。這樣逐步查下來，肯定會找到問題的。
發動機就是個STUPID MACHINE，檢查和維修起來，隻要思路對頭，非常低簡單
