一點想法

所謂的油電車，有傳統車的最大區別是，油電車的發動機發動時，可以給電池充電（不是普通車ALTERNATOR）那個數量級的充電，並且有個電機來直接驅動車輪。當電池電量不夠，或者電腦收集上來的信息分後，覺得不能用電機驅動，那末它就仍然是燃油，發動內燃機來驅動車輪。當電池足夠，控製電腦就會停止內燃機燒油，直接用電池驅動電機驅動車輪。

 

油電車的問題，1， 價格高。即便很省油，考慮前期的投入，與普通車相比，幾年下來，價格上也不占優勢。最大的問題是，2， 新技術，維修，PAIRTS等是很大的問題。一旦車有問題，維修費用是海量。

油電車感覺美日等沒有很大的區別。主要是因為是新的，都沒有曆史數據可以用來分析

 

所有跟帖： 

• 這兩年老搞回收，所以我也有點擔心。謝謝你的分析。 -月影如鉤- ♀ (37 bytes) () 07/19/2011 postreply 09:20:36

• 如果隻是代步車，上班購物，想省油省麻煩，覺得yaris比較好 -michaelg- ♂ (0 bytes) () 07/19/2011 postreply 09:26:03

• 感覺有點醜，我到車行看看。謝謝！ -月影如鉤- ♀ (0 bytes) () 07/19/2011 postreply 10:06:29

• 為了你自己的安全，還是不要考慮yaris之類的subcompact, 小命要經。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 07/19/2011 postreply 11:27:30

• 靠騾拉不就完了！不大不小！ -wahaha_0- ♂ (0 bytes) () 07/19/2011 postreply 17:23:43