回複：如果按你的要求安全因素是第一考慮，同級日係車可以排除

我認為即使是日本車的造車理念，也不會忽視安全。在美國，僅從打官司考慮，任何車廠也不敢大意。

說到安全，首先容易使人聯想到碰撞。碰撞時，高速運動的車要突然停下，不考慮刹車的前提下，那隻有讓車身來吸收此運動能。日係車采用的方法是在非居住空間設變形區。因為碰撞是相對小幾率事件，一旦發生，基本上就以丟車保人為原則，隻要居人空間變形不至於太大，車門能打開逃生，就認為達到目的。好比車內的安全氣囊，隻能使用一次，但一般又不會用到。  雖然如此，德國車在車身設計方麵還是明顯強於日本車的。

從零部件的質量控製，配套廠商的技術水平看，豐田依然是最為可靠的。VW的發動機故障不斷，電子係統毛病頻出。這也是德國車的通病。本田的問題，你說的很對，也有很多人提到過。也許是偏見吧，至今我對美國車的印象沒有改變，所以未曾考慮過。

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• 你隨便找個修車的地方問問，就知道日車結不結實了 -狼主- ♀ (117 bytes) () 07/13/2011 postreply 05:33:53