故事梗概： 前些天發現助力泵油管漏了，在低壓回流端，橡皮管上有個裂口。在這裏問了一下，得到幾位大蝦的反饋，再次感謝。 經過仔細觀察，發現橡皮管一端不漏但比較難夠著，另一端有輕微漏也容易夠著。於是采用截掉橡皮管上泄漏的那一段，連接上一端金屬管；同時截斷微漏的橡皮管另一端，重新連接。 買了一尺金屬管，1.8砍刀，6個hose clamps，4.8砍刀。如下圖。 各端都擰上後，一切正常。觀察兩天，沒有漏。 一天中午，忽然發現方向盤沒有助力了，車底下一攤油。原來是連接的管子鬆脫了。當初往上擰的時候就發現上麵那種clamps不夠強壯，稍一用力就脫扣。後來又發現了一種clamps，如下圖，叫fuel injection clamps。很結實。 擰上後又用兩段鐵絲加固，防止兩端的clamps脫節。目前還沒有發現再漏。 總結： 1．用fuel injection clamps更結實。 2．要想辦法固定住clamps，防止連接處滑脫出去。比如用鐵絲固定。
後記: 第二種clamps，一袋10個，收銀員掃完條碼後，說：63分。我不信，請她再試一遍。她說，估計是係統搞錯了，但她無法改動，隻能收我63分。
