和本來想專門詳細談談日本車的，因為畢竟自己在進汽車公司工作前開過幾部日車，現在家人和身邊的朋友也在開日車，他們都沒有因為我在汽車公司工作，有員工折扣而買美，韓車。但是看來講日本車的好話在這裏好像有點象過街老鼠。我也就識趣一點。簡單談談(個人經驗之談)就算。我從沒在日本車公司工作過，但有不少同事都是從日產(NISSAN)，豐田(TOYOTA)，馬自達(MAZDA) 和三菱(MITSUBISHI)來的。/(HONDA)的很少，據說在本田工作的人很少跳槽的。原因不祥。日產和三菱的特多。因為2006年日產把在南加州TORRANCE的美國總部遷到田納西洲，隻要一半的員工願意跟去。三菱是因為它的銷售從2003年的30多萬輛下降到前兩年的6萬輛而不斷的大裁員。
總的說來(在美國)，日本車裏麵，(我是指日本牌子，不要用美國福特占有日本馬自達的股份而說馬自達不是日本車) 豐田和本田算是質量最好的(這裏所說的質量指故障少，不會壞)，豐田又以維護容易，產品多樣(FULL LINE OF 轎車，卡車)而出名。本田以它的SPORTY出名，但維護較難(貴)。在日本，本田被認為是排在豐田和日產後的小公司。另有一牌子叫SUBARU，質量也很不錯。可你如果不住在冰天雪地或常年下雨的西雅圖，就不用看它。因為它所有的車都是AWD(全輪驅動)。
日產的質量僅次於倆田，它跟豐田一樣，產品多樣，選擇比較多。
再下來是馬自達和三菱。
再後麵的鈴木和五十鈴(已退出美國市場)就不值一提了。
下一期談談日本車的安全性。
