我心目中的質量主要是包括可靠性(含維修性)。可靠性兩田比同類美車勝出好多。當然,安全性美車比兩田勝出好多。但出車禍畢竟不是常事。
我不認為近來豐田的大量召回是他質量大幅度下降的一個標誌。誰都遇到相同的突然加速的例子,隻是他賣的多,自然絕對數量就多。而且剛好碰到幾個引人注目的例子。(如警官一家全死)但豐田的問題是價格太貴,已經超出他的實際價值好多了。
我心目中的質量主要是包括可靠性(含維修性)。可靠性兩田比同類美車勝出好多。當然,安全性美車比兩田勝出好多。但出車禍畢竟不是常事。
我不認為近來豐田的大量召回是他質量大幅度下降的一個標誌。誰都遇到相同的突然加速的例子,隻是他賣的多,自然絕對數量就多。而且剛好碰到幾個引人注目的例子。(如警官一家全死)但豐田的問題是價格太貴,已經超出他的實際價值好多了。
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你對subaru和suzuki怎麽看?
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01/31/2011 postreply
08:13:42
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說話別那麽絕對:我來一一駁你
-biglow-
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01/31/2011 postreply
11:42:27
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然也,我同事的別克車是從奶奶那裏繼承的,從來不出毛病
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01/31/2011 postreply
13:16:23
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我的意思是每個牌子的車幾乎都有突然加速
-ctxsp-
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01/31/2011 postreply
14:43:02
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聞所未聞,而且美國車的保有量肯定多於日本車
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01/31/2011 postreply
16:45:40
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根據CAS網頁,83年始,有報道的有幾百起Audi5000突然加速事故發生。
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01/31/2011 postreply
18:57:58
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