美國汽車業近況 - 韓國車的興起 (2)

近年來韓國車的興起，具體表現在銷量的持續以2位數字攀升。即使在2008-2010全美國新車銷量從17M下降到11M的情況下，依然保持強勁升勢。歸納起來有如下原因：

1。韓國車總體來說屬於中低檔車，經濟不好時，中低檔產品相對有價格上的強勢。(與99CENTS 店和WALMART生意好同理)

2。美國車的負麵形象(三大倒了倆，天天談破產)和TOYOTA 的RECALL幫了韓國車的忙。不少SATURN，PONTIAC DEALER 轉作現代和起亞DEALER，幫韓國車迅速開拓市場。

3。近年來韓國車非常激進地把很多(當時對於他們自己還不很成熟的)新技術推廣到車子裏。一般是先由起亞車試用，然後現代。比如2010型號的起亞連COROLLA 檔次的FORTE 都把藍牙作為標準配備。(但質量不過關，顧客怨聲載道)2011型號的起亞準備推出UVO，(一種車內聲控係統)但質量遲遲連內部的關都過不了，還掛在那了。

講了些大道理，來些具體的(兼回答大家的問題)：

1。如果你想5年內換車，建議不要買韓國車。韓國車頭幾年掉價厲害。

2。2011 SONATA (現代)和OPTIMA (起亞) 都采用了GDI (GAS DIRECT INJECT) 引擎，為了提升馬力(4缸等於6缸的力)和省油。以前隻有某些高檔豪華車用這個技術。很可能下一代的CAMRY和ACCORD 也會被迫采用。

3。關於日本車質量的起伏，我會另外撰文敘述。

 

所有跟帖： 

• 關於第3點的補充： -ctxsp- ♂ (112 bytes) () 01/17/2011 postreply 11:26:14

• 哈哈，我就是年輕人+少數族,2007 Santa Fe。請樓主接著往下說。 -bbqiu- ♂ (0 bytes) () 01/17/2011 postreply 13:39:00

• Hyundai Motor America為韓國車的興起，起到那些作用？ -00zz7788- ♂ (0 bytes) () 01/17/2011 postreply 11:51:17

• Sonata MSRP價和金馬力是差不多的吧？至於真正的成交價就不知道了 -sheandI- ♂ (25 bytes) () 01/17/2011 postreply 19:24:25

• 某搞錯，金馬力還看option？高檔低端，直接去看雷克薩斯多好 -sheandI- ♂ (39 bytes) () 01/18/2011 postreply 18:22:39

• 韓國車抄襲得厲害，至少外表。前麵看看像這車，後麵看看像那車。 -jwhzzj- ♂ (0 bytes) () 01/17/2011 postreply 17:16:04

• 別這麽說，汽車是韓國人發明的呀，話說回來，人類的技術都是韓國人發明呢 -橫海郡- ♂ (0 bytes) () 01/17/2011 postreply 21:10:23

• 是， 抄襲也是韓國人發明的. -gonowhere1- ♂ (0 bytes) () 01/18/2011 postreply 17:51:16