怠速轉不了10秒就熄火, 給油門勉強轉30秒熄火, 換了FUEL FILTER,SPARK PLUGS/WIRES/CAP,症狀一點沒變,會是什麽原因呀? ENGINE 燈亮了, 查了CATALYTIC CONVERTER, (自己在家把CONVERTER鑽了個洞0, 說是都堵了。那我如果拿去車行測, 他們還要先用READER 讀CODE吧? 我用自己在AUTOZONE買的READER讀行嗎?(主要是還沒找到COMPUTER連接的地方)要是拿去車行了然後還有SENSOR 的問題, 那花費就大了。 有多大的機會CATALYTIC CONVERTER 和SENSOR 都壞了? 記得2年前換過SENSOR, 因為排氣噪音大換的。
96年老VOLVO 850 啟動熄火
所有跟帖:
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看看連接空氣濾清器和發動機的管子有沒有漏,空氣濾清器芯是不是太髒
-狼主-
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10/21/2010 postreply
21:12:38
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vacuum 還沒查, 一看CAT堵了就以為是它的原因了, 空氣濾清器的FILTER拿出來對了太陽看, 都透亮兒
-zjychild-
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10/23/2010 postreply
13:18:25
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查code
-biglow-
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10/21/2010 postreply
21:31:33
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查不了CODE,車子頂多能著1分鍾, 可能CODE 還沒出來就死了
-zjychild-
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10/23/2010 postreply
13:08:02
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清洗MAF sensor, IAC valve(有的話), 是電動throttle的話, 清洗throttle.
-bushihandyman-
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10/22/2010 postreply
04:27:26
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It's illegal to drill a hole on Cat.
-fixanycars-
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10/22/2010 postreply
13:32:49
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Tampering any emission equipment in a car is illegal in the US.
-fixanycars-
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10/22/2010 postreply
14:00:26
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是在YOUTUBE上學老外的, 還特意買的測壓力的。
-zjychild-
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10/23/2010 postreply
13:15:14