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http://i55.tinypic.com/24g9l7d.jpg
我的車在年度保養時被車行新人不慎在到車時撞在門柱上,造成左後部diver's side rear fender損壞. 車行已經ORDER 四處新部件，並送到body shop為我免費全部換新. 其中有一處是FLARE BEDSIDE PANEL很大的一處部件．但是， 車行收到車後建議我最好在原件基礎上修複一新，如果更換新件的話,需要切割部分車身，恐怕無法保障車身堅固．我想請教各位，在實際維修中,body shop 的建議是正確的嗎？我的車是一年新車,我要求的全部換新部件與bodyshop的修舊如新,哪一種會是比較好的solution? 在線急等,多謝.
多謝大家回複. 我是在加拿大.
目前車沒有經過保險公司,車行提供免費換新服務,另外80 月的保養. 我原本基本接受了, 因為希望一切可以如新. 但是, 今天bodyshop提出的建議另我很難辦. 修舊如新始終回被專業驗車看出來; 而全換新件又可能存在安全隱患.
BigV8的意見是修舊,對吧? 我想知道, 全換新件真的不可行嗎? 車的顏色是cocoa,我不會發照片, 抱歉.
賣回給車行, 一年折舊的損失與未來自己賣車的損失相比會哪多哪少呢?
請大家給點意見把吧, 多謝了.
他們定了, 1.frame 就是整個從前門到後門的框架,隻有後麵一小部分是受損區,也是維修的人所說的隻能將新舊局部切開然後交替, 而不時整體互換. 也因此他們建議不做這種考慮,隻修原處. 2,flare bedside panel,3, bumper （been scrached）
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我的車在年度保養時被車行新人不慎在到車時撞在門柱上,造成左後部diver's side rear fender損壞. 車行已經ORDER 四處新部件，並送到body shop為我免費全部換新. 其中有一處是FLARE BEDSIDE PANEL很大的一處部件．但是， 車行收到車後建議我最好在原件基礎上修複一新，如果更換新件的話,需要切割部分車身，恐怕無法保障車身堅固．我想請教各位，在實際維修中,body shop 的建議是正確的嗎？我的車是一年新車,我要求的全部換新部件與bodyshop的修舊如新,哪一種會是比較好的solution? 在線急等,多謝.
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