1．首先是大家天天會遇到的停車入位。市內停車位少,能發現一個車位巴不得馬上縮入其中，有轉向助力的朋友注意，當你很牛的輕揉方向盤向內倒車入位的時候，別忘了轉向助力方向盤轉到頭的時間一般不要超過5-15秒，最好就不要用到頭的轉向來倒車等，否則您的轉向助力就玄了，很快就會壞，還要抱怨車的轉向質量這麽差。聽老司講了之後，我平時在這方麵就比較注意。
2．車是不是已很漂亮的停入車位了，下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個前輪放直，不管是隻停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉向束處於正常的放鬆狀態，不是有句婚姻上的俗語說“強扭的瓜不甜嗎？”這裏就是強扭的轉向完蛋的快！
3．電瓶啟動問題。夏天酷熱難當，加上愛車在烈日下曬了老半天，車內熱的要命，開著空調強風，試圖吹走車內熱氣，再點火啟動，但有老司機告訴我說，電瓶比正常點火啟動多減少7次壽命，多點幾次火，沒準那天電瓶內極板擊穿就把你擱半道上，總之一般總是抱怨別人不好，沒想想自己毛病一堆。
4．要注意熱車。聽俺一句，無論春夏秋冬，早上啟動後要熱車，不要怕費油，這點油錢比修車錢差遠了。夏天2-3分鍾使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒到40-500C以上時行車不要過40-50km/h為好。不要嫌麻煩，那是你的愛車，第一情人(無論男女而言)，那是你省吃儉用花5-6位數的銀子買來的。
為什麽要熱車，大理論去看汽車雜誌。這裏隻跟你說熱車是為了讓把機油泵上機件，讓發動機等在最低轉速下平穩磨擦升溫，使磨損降到最低。當水溫升起後，這些機件熱脹冷縮達到最佳摩合狀態，開動起來就會是最小磨損狀態。
5．不要大腳轟油門。還有見到有些司機有些奇怪習慣，早上也熱一下車，但不是用自然怠速熱車，卻大腳使勁轟油門，山響，可能希望盡快讓車熱起來，與其這樣，還不如開了就走，太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了，他還有個習慣是停車前又大腳猛轟一通油門，除了費油多磨車外，能有何用？不知他怎麽想的，也沒好意思請教學學。
6．隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光。後刹車燈瞎一個還勉強沒什麽大礙，當瞎兩個時，搞不好就得被人家追尾撞上個好歹來。串線、短路也是車自燃的根源之一。
7．每天要隻是跟市內跑跑上下班，除定期查看燈光外，常看還有輪胎。尤其前胎有否側裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。後胎爆一下一般不會出大事，換胎一定要上緊。
8．查看一下水箱水夠不夠，報警燈亮就及時補足防凍液。常看地上是否有油跡。如有別怠慢，趕緊及時找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花費就高了。機油尺也是該看的內容，一般機油消耗很少。點火後看看你車尾氣顏色，如冒藍煙就是燒機油了。趕緊加補劃痕的添加劑，如特耐磨等，每次換機油時加一瓶，連加二次後，每隔一次換油加一瓶。
9．工具讓愛車負擔過重。負重日常僅市內行車的，除了車上非常必要用的工具，滅火器，千斤頂等，把車上所有亂七八糟的東西全扔出去，常時間的讓愛車負重會造成減速震部分變形，加大油耗.
10．每天停車都要上馬路牙子的車友也應注意了，上馬路路肩是對前輪胎，前轉向束和前減震的硬衝擊，下馬路牙子是對後減震的衝擊，如路肩不高倒也沒事兒，但馬路牙子較高的話，久而久之對上述部分還是有損傷的，不嫌麻煩的話車上備個小三角木頭墊上再上，覺得麵子上不好看，那就隻有心痛點了。下馬路路肩避免過快車速，造成太大震動，後減震器使勁一墩，最好用離合繃住車慢慢下。
另外，有些手潮的司機停車在馬路邊時，時常有不小心側蹭輪胎的側麵，造成大塊磨損，高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正麵耐磨性很高，一般正常用至少7萬公裏以上沒問題，但側麵是最薄弱的地方，蹭狠了都會破。
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2．車是不是已很漂亮的停入車位了，下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個前輪放直，不管是隻停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉向束處於正常的放鬆狀態，不是有句婚姻上的俗語說“強扭的瓜不甜嗎？”這裏就是強扭的轉向完蛋的快！
3．電瓶啟動問題。夏天酷熱難當，加上愛車在烈日下曬了老半天，車內熱的要命，開著空調強風，試圖吹走車內熱氣，再點火啟動，但有老司機告訴我說，電瓶比正常點火啟動多減少7次壽命，多點幾次火，沒準那天電瓶內極板擊穿就把你擱半道上，總之一般總是抱怨別人不好，沒想想自己毛病一堆。
4．要注意熱車。聽俺一句，無論春夏秋冬，早上啟動後要熱車，不要怕費油，這點油錢比修車錢差遠了。夏天2-3分鍾使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒到40-500C以上時行車不要過40-50km/h為好。不要嫌麻煩，那是你的愛車，第一情人(無論男女而言)，那是你省吃儉用花5-6位數的銀子買來的。
為什麽要熱車，大理論去看汽車雜誌。這裏隻跟你說熱車是為了讓把機油泵上機件，讓發動機等在最低轉速下平穩磨擦升溫，使磨損降到最低。當水溫升起後，這些機件熱脹冷縮達到最佳摩合狀態，開動起來就會是最小磨損狀態。
5．不要大腳轟油門。還有見到有些司機有些奇怪習慣，早上也熱一下車，但不是用自然怠速熱車，卻大腳使勁轟油門，山響，可能希望盡快讓車熱起來，與其這樣，還不如開了就走，太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了，他還有個習慣是停車前又大腳猛轟一通油門，除了費油多磨車外，能有何用？不知他怎麽想的，也沒好意思請教學學。
6．隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光。後刹車燈瞎一個還勉強沒什麽大礙，當瞎兩個時，搞不好就得被人家追尾撞上個好歹來。串線、短路也是車自燃的根源之一。
7．每天要隻是跟市內跑跑上下班，除定期查看燈光外，常看還有輪胎。尤其前胎有否側裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。後胎爆一下一般不會出大事，換胎一定要上緊。
8．查看一下水箱水夠不夠，報警燈亮就及時補足防凍液。常看地上是否有油跡。如有別怠慢，趕緊及時找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花費就高了。機油尺也是該看的內容，一般機油消耗很少。點火後看看你車尾氣顏色，如冒藍煙就是燒機油了。趕緊加補劃痕的添加劑，如特耐磨等，每次換機油時加一瓶，連加二次後，每隔一次換油加一瓶。
9．工具讓愛車負擔過重。負重日常僅市內行車的，除了車上非常必要用的工具，滅火器，千斤頂等，把車上所有亂七八糟的東西全扔出去，常時間的讓愛車負重會造成減速震部分變形，加大油耗.
10．每天停車都要上馬路牙子的車友也應注意了，上馬路路肩是對前輪胎，前轉向束和前減震的硬衝擊，下馬路牙子是對後減震的衝擊，如路肩不高倒也沒事兒，但馬路牙子較高的話，久而久之對上述部分還是有損傷的，不嫌麻煩的話車上備個小三角木頭墊上再上，覺得麵子上不好看，那就隻有心痛點了。下馬路路肩避免過快車速，造成太大震動，後減震器使勁一墩，最好用離合繃住車慢慢下。
另外，有些手潮的司機停車在馬路邊時，時常有不小心側蹭輪胎的側麵，造成大塊磨損，高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正麵耐磨性很高，一般正常用至少7萬公裏以上沒問題，但側麵是最薄弱的地方，蹭狠了都會破。
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