說完買車，再來說說賣車。
首先要謝謝博克上認識的朋友HELEN，給我提供一些賣車的有用信息。
要賣的是一款２００２年的車，公裏數五萬八。這部車平時供我上下班和接送孩子。幾年裏我在不同銀行的不同分行上班，但沒一家離家超過三公裏。要不是老公有時故意把它開上高速放風，說是有利它的保養，公裏數想超五萬都難。
記得幾年前買車時曾TRADE IN舊車，作價５００，和廢銅爛鐵差不多。這次在A車行買車時，我們順便谘詢了TRADE IN情況，價錢比我想象的低得太多。朋友說，他曾在中文網站上賣車，兩天出手，價錢滿意，所以我們也在人氣較旺的幾家中文網站發廣告。
定價時參照了不少同款同年的車子價格，可找不到八年隻開五萬多公裏的。較接近的幾部車都開了十萬公裏以上，價錢６０００至７０００不等。照此看，我叫７５００應該不算過分？HELEN說，要對自己的車有信心！其實我的信心不怎麽強。雖然車子沒事故，自動門窗，定期到車行保養，還有價值７００元的兩年新雪胎，但年齡總是擺在那。一個８２歲老翁，就算餐餐魚翅燕窩養身，心態比９０後還年輕，但他要娶２８歲的老婆，別人照樣說他老牛吃嫩草，不配。
廣告發出去後反響不強烈，兩天內隻接到兩三個電話，兩個攔腰殺一半價錢，沒法再談，另一個約了來看車隨後就取消，完全沒出現朋友說的兩天能出手的旺市。 A車行說，新車一個多星期能取貨，我們更希望舊車能早點賣掉。事後證明不需要這麽著急，喜新厭舊必將壞事！
後來照HELEN的建議在英文的二手商品網站登廣告，谘詢電話一下子多起來。其實一開始就該這麽做，中文網站再旺，讀者群總限製在一定範圍內。很快來了兩撥看車的，都是斯裏蘭卡人，一個是剛畢業的學生，一對是有三個孩子的夫婦，都有意向要買。學生說自己的經濟負擔太重，剛畢業工作，要還學生貸款，請我們多便宜一點。他說得誠懇，可我也不能濫作好人，誰的錢不是血汗錢啊。另一對夫婦有備而來，帶來了一個懂車的大叔。大叔東看西看，並在車頭車尾用力往下壓，除了車尾的一小道劃痕，挑不出大毛病。但試車後，他指出車子在不平的路上開時，時而有雜音。
車子的雜音問題，我其實也有察覺，但沒在意，以為車尾箱裏放的東西引起的。我們一直在車行做保養，有問題的話，車行肯定會指出。大叔提出兩個要求，一是價錢便宜些；二是要出示車行開的安檢證明。考慮到車子的劃痕，我一下就把價錢降６００，修補劃痕綽綽有餘；到車行開安檢證明的要求，我也一口答應。之所以這麽爽快，的確是想把車早點出手，不想花太多時間折騰。這對夫婦很和善，車子買給太太用。他們的大兒子，跟我兒子一樣大，最希望媽媽能開車接他放學。太太為此才專門考的駕照，新手上路，想買輛可靠的二手車。我堅信自己的車就是可靠的二手車，就想賣給他們這樣愛孩子的父母。最後６７５０成交，皆大歡喜。
次日，把車子送到A車行做安檢，被告之車子存在包括減震器在內的幾項安全問題，需要花費１５００元修理才可通過檢查。這個結果令我震撼，其一，１５００元是一筆不小的預算外開支；其二，幾年來我們一直在A車行定期進行車輛保養，除了要求換一盞燈泡外，沒有人指出過車子有問題。雖然距離上次保養已經有一段時間，但是，能一下湧出這麽些問題還是令人感到奇怪。其三，枉我一直還這麽自信地開著一輛認為很安全的車，拿自己的生命冒著險，幸好舊車買賣有安檢要求，否則，還把一輛有安全隱患的車賣給別人，豈不害人害已？
想起鄰居的一次遭遇：兩年新的日本車，也是定期在車行保養，以為狀況良好。在送父母去機場的一個晚上，車子在高速路上突然熄火。那時幸好前後車距夠大，否則後果難以設想。結果要半夜急召出租車跑機場，還要找朋友幫照顧孩子，忙亂得不行。到車行檢測後，發現是一個早已存在的大問題，導致了那次驚魂事件。可是跟車行理論又什麽用？車行早已準備好了一套保護自己利益的說辭。
朋友介紹我們把車子送到一家中國人開的修車鋪，修好後再送回A車行做安檢。到A車行拿車時，我向服務部的L先生提了自己的想法，L先生聳聳肩：“安檢是一個很嚴格的事情，沒有一個汽車的技師會拿它開玩笑。你賣出去的車子，今後要是出了問題，負責檢查的技師會被停牌，要對買主的要求負責。”
我問：“買主的安全重要，我作為這輛車的駕駛者，我的安全就不重要嗎？”
L先生又聳肩：“你把車子送來保養時，沒授權我們做全麵的檢查啊。”
“我們有另一個牌子的車，每次去保養的時候，他們都會給我們一些建議，為什麽他們可以，你們就不可以？這難道不是車行應該做的事嗎？”這個是事實。
L先生除了聳肩，不做回答。趕著去修車，我們不再跟他理論。我心想，你等著，我一定投訴你！
朋友介紹的修車鋪，是F先生開的。給車子做檢查後，F先生說，A車行提出的要求，其實有一項可以不做，這一項花費大概２００塊。但我們既然答應了買主，會提供車行開的安檢證明，也不得不修。關於這一點，我們對A車行倒沒什麽意見。經車行認證的舊車，安檢標準高一些很正常。這也是車行舊車的賣點之一。最後，F先生按照A車行的要求，用了一整天把車子修好，收費９６０元。車子送回A車行後，十分鍾拿到安檢證明。
晚上孩子睡後，我著手給車行寫對L先生的投訴信，寫了幾句沒寫下去。車子的毛病，是在上次保養後就有，還是一直存在，誰也說不清；L的態度和措辭讓人不舒服，可是這年頭打份工都不容易，咱做人還是厚道點，沒必要揪住不放。車子反正也賣了，淨收入也比車行TRADE IN要高。２００２年的舊車，還有過安全隱患，知足吧。
和斯裏蘭卡夫婦交接車子時，告訴他們車子已經徹底檢修過，因為是車行認證，還多花了些錢。斯裏蘭卡夫婦給我們一百塊，當作是分擔一點。一百塊不多，讓我們心裏舒服了好些，因為出示車行安檢證明是我們答應的，從道理上來講，這錢他們可以不給。
告別舊的，新的來了。新車回家那天，兒子很興奮。表麵很酷，心裏更興奮的是我家領導。他以我開車技術差為由，強占SUV，直到現在我都沒開過新車。領導還發展了另一個業餘愛好，手工洗車，隔三差五就把車的裏裏外外擦個遍，並為它配置洗車護車用品、新款車庫開門器等一堆行頭。一日，領導又去洗車，我把飯燒好了半天還等不到他，讓兒子找爹。兒子從車庫回來後認真報告：“ He's watching the car!” OMG，人家是有情飲水飽，他是洗車看車飽。既然如此，新車就讓他開算了。這麽大的車我也不想開，還是舊的小車好。我是個有車禍陰影的人，車子隻是工具，駕駛隻是任務，好車應該讓懂得欣賞的人去享受。常常想，等兩個孩子都大了，告別CAR SEAT和BOOSTER之後，我就買輛MINI COOPER那樣小尺寸的車子，開著靈活，停車方便。
換車記（上）發出後，有讀者說，被人宰還拿出來顯擺？象我一貫寫的東西，隻為記錄生活裏發生的事情，不是車輛交易的研討文章，技術含量超低。 生意上的陷阱很多，作為普通買主，想避也避不了，但沒人會因為可能被宰而不買東西。就象一位朋友留言說：能買到自己喜歡的車就值得慶祝。如果把生活裏吃過的虧做個點算，就會發現，如果沒吃這些虧，我們並不會因此變得富有；但如果因為怕吃虧而斤斤計較地過活，必將少了好多快樂。
要說教訓，總結出以下幾點：
一，買車要貨比三家，多跑幾家車行。
二，買車賣車前都要多做功課，多在“我愛我車”“車行天下”之類的論壇潛水，不恥下問，會得到很多大俠提供的有用信息。
三，賣車不用著急出手，舊車買方市場還是挺大的。我們車子賣掉後，還陸續接到好多谘詢電話，直到現在還有。
四，就象賣房前要做HOME STAGING，賣車前也要把車子收拾好。這個我們沒有做好，一是懶了，二是存在僥幸心理。如果花點小錢，把車後的小劃痕漆好，必能提升形象，少了讓人砍價的把柄。更該找個價錢合理又信得過的修車鋪，把安全隱患清除。
五，不要迷信車行的服務。車子的保養不見得要回原車行去做，我們和鄰居的教訓都說明，他們收費高還不見得可靠。
六，感覺車子不妥，一定，一定要檢修，關乎人身安全，不能懶，不能省！
首先要謝謝博克上認識的朋友HELEN，給我提供一些賣車的有用信息。
要賣的是一款２００２年的車，公裏數五萬八。這部車平時供我上下班和接送孩子。幾年裏我在不同銀行的不同分行上班，但沒一家離家超過三公裏。要不是老公有時故意把它開上高速放風，說是有利它的保養，公裏數想超五萬都難。
記得幾年前買車時曾TRADE IN舊車，作價５００，和廢銅爛鐵差不多。這次在A車行買車時，我們順便谘詢了TRADE IN情況，價錢比我想象的低得太多。朋友說，他曾在中文網站上賣車，兩天出手，價錢滿意，所以我們也在人氣較旺的幾家中文網站發廣告。
定價時參照了不少同款同年的車子價格，可找不到八年隻開五萬多公裏的。較接近的幾部車都開了十萬公裏以上，價錢６０００至７０００不等。照此看，我叫７５００應該不算過分？HELEN說，要對自己的車有信心！其實我的信心不怎麽強。雖然車子沒事故，自動門窗，定期到車行保養，還有價值７００元的兩年新雪胎，但年齡總是擺在那。一個８２歲老翁，就算餐餐魚翅燕窩養身，心態比９０後還年輕，但他要娶２８歲的老婆，別人照樣說他老牛吃嫩草，不配。
廣告發出去後反響不強烈，兩天內隻接到兩三個電話，兩個攔腰殺一半價錢，沒法再談，另一個約了來看車隨後就取消，完全沒出現朋友說的兩天能出手的旺市。 A車行說，新車一個多星期能取貨，我們更希望舊車能早點賣掉。事後證明不需要這麽著急，喜新厭舊必將壞事！
後來照HELEN的建議在英文的二手商品網站登廣告，谘詢電話一下子多起來。其實一開始就該這麽做，中文網站再旺，讀者群總限製在一定範圍內。很快來了兩撥看車的，都是斯裏蘭卡人，一個是剛畢業的學生，一對是有三個孩子的夫婦，都有意向要買。學生說自己的經濟負擔太重，剛畢業工作，要還學生貸款，請我們多便宜一點。他說得誠懇，可我也不能濫作好人，誰的錢不是血汗錢啊。另一對夫婦有備而來，帶來了一個懂車的大叔。大叔東看西看，並在車頭車尾用力往下壓，除了車尾的一小道劃痕，挑不出大毛病。但試車後，他指出車子在不平的路上開時，時而有雜音。
車子的雜音問題，我其實也有察覺，但沒在意，以為車尾箱裏放的東西引起的。我們一直在車行做保養，有問題的話，車行肯定會指出。大叔提出兩個要求，一是價錢便宜些；二是要出示車行開的安檢證明。考慮到車子的劃痕，我一下就把價錢降６００，修補劃痕綽綽有餘；到車行開安檢證明的要求，我也一口答應。之所以這麽爽快，的確是想把車早點出手，不想花太多時間折騰。這對夫婦很和善，車子買給太太用。他們的大兒子，跟我兒子一樣大，最希望媽媽能開車接他放學。太太為此才專門考的駕照，新手上路，想買輛可靠的二手車。我堅信自己的車就是可靠的二手車，就想賣給他們這樣愛孩子的父母。最後６７５０成交，皆大歡喜。
次日，把車子送到A車行做安檢，被告之車子存在包括減震器在內的幾項安全問題，需要花費１５００元修理才可通過檢查。這個結果令我震撼，其一，１５００元是一筆不小的預算外開支；其二，幾年來我們一直在A車行定期進行車輛保養，除了要求換一盞燈泡外，沒有人指出過車子有問題。雖然距離上次保養已經有一段時間，但是，能一下湧出這麽些問題還是令人感到奇怪。其三，枉我一直還這麽自信地開著一輛認為很安全的車，拿自己的生命冒著險，幸好舊車買賣有安檢要求，否則，還把一輛有安全隱患的車賣給別人，豈不害人害已？
想起鄰居的一次遭遇：兩年新的日本車，也是定期在車行保養，以為狀況良好。在送父母去機場的一個晚上，車子在高速路上突然熄火。那時幸好前後車距夠大，否則後果難以設想。結果要半夜急召出租車跑機場，還要找朋友幫照顧孩子，忙亂得不行。到車行檢測後，發現是一個早已存在的大問題，導致了那次驚魂事件。可是跟車行理論又什麽用？車行早已準備好了一套保護自己利益的說辭。
朋友介紹我們把車子送到一家中國人開的修車鋪，修好後再送回A車行做安檢。到A車行拿車時，我向服務部的L先生提了自己的想法，L先生聳聳肩：“安檢是一個很嚴格的事情，沒有一個汽車的技師會拿它開玩笑。你賣出去的車子，今後要是出了問題，負責檢查的技師會被停牌，要對買主的要求負責。”
我問：“買主的安全重要，我作為這輛車的駕駛者，我的安全就不重要嗎？”
L先生又聳肩：“你把車子送來保養時，沒授權我們做全麵的檢查啊。”
“我們有另一個牌子的車，每次去保養的時候，他們都會給我們一些建議，為什麽他們可以，你們就不可以？這難道不是車行應該做的事嗎？”這個是事實。
L先生除了聳肩，不做回答。趕著去修車，我們不再跟他理論。我心想，你等著，我一定投訴你！
朋友介紹的修車鋪，是F先生開的。給車子做檢查後，F先生說，A車行提出的要求，其實有一項可以不做，這一項花費大概２００塊。但我們既然答應了買主，會提供車行開的安檢證明，也不得不修。關於這一點，我們對A車行倒沒什麽意見。經車行認證的舊車，安檢標準高一些很正常。這也是車行舊車的賣點之一。最後，F先生按照A車行的要求，用了一整天把車子修好，收費９６０元。車子送回A車行後，十分鍾拿到安檢證明。
晚上孩子睡後，我著手給車行寫對L先生的投訴信，寫了幾句沒寫下去。車子的毛病，是在上次保養後就有，還是一直存在，誰也說不清；L的態度和措辭讓人不舒服，可是這年頭打份工都不容易，咱做人還是厚道點，沒必要揪住不放。車子反正也賣了，淨收入也比車行TRADE IN要高。２００２年的舊車，還有過安全隱患，知足吧。
和斯裏蘭卡夫婦交接車子時，告訴他們車子已經徹底檢修過，因為是車行認證，還多花了些錢。斯裏蘭卡夫婦給我們一百塊，當作是分擔一點。一百塊不多，讓我們心裏舒服了好些，因為出示車行安檢證明是我們答應的，從道理上來講，這錢他們可以不給。
告別舊的，新的來了。新車回家那天，兒子很興奮。表麵很酷，心裏更興奮的是我家領導。他以我開車技術差為由，強占SUV，直到現在我都沒開過新車。領導還發展了另一個業餘愛好，手工洗車，隔三差五就把車的裏裏外外擦個遍，並為它配置洗車護車用品、新款車庫開門器等一堆行頭。一日，領導又去洗車，我把飯燒好了半天還等不到他，讓兒子找爹。兒子從車庫回來後認真報告：“ He's watching the car!” OMG，人家是有情飲水飽，他是洗車看車飽。既然如此，新車就讓他開算了。這麽大的車我也不想開，還是舊的小車好。我是個有車禍陰影的人，車子隻是工具，駕駛隻是任務，好車應該讓懂得欣賞的人去享受。常常想，等兩個孩子都大了，告別CAR SEAT和BOOSTER之後，我就買輛MINI COOPER那樣小尺寸的車子，開著靈活，停車方便。
換車記（上）發出後，有讀者說，被人宰還拿出來顯擺？象我一貫寫的東西，隻為記錄生活裏發生的事情，不是車輛交易的研討文章，技術含量超低。 生意上的陷阱很多，作為普通買主，想避也避不了，但沒人會因為可能被宰而不買東西。就象一位朋友留言說：能買到自己喜歡的車就值得慶祝。如果把生活裏吃過的虧做個點算，就會發現，如果沒吃這些虧，我們並不會因此變得富有；但如果因為怕吃虧而斤斤計較地過活，必將少了好多快樂。
要說教訓，總結出以下幾點：
一，買車要貨比三家，多跑幾家車行。
二，買車賣車前都要多做功課，多在“我愛我車”“車行天下”之類的論壇潛水，不恥下問，會得到很多大俠提供的有用信息。
三，賣車不用著急出手，舊車買方市場還是挺大的。我們車子賣掉後，還陸續接到好多谘詢電話，直到現在還有。
四，就象賣房前要做HOME STAGING，賣車前也要把車子收拾好。這個我們沒有做好，一是懶了，二是存在僥幸心理。如果花點小錢，把車後的小劃痕漆好，必能提升形象，少了讓人砍價的把柄。更該找個價錢合理又信得過的修車鋪，把安全隱患清除。
五，不要迷信車行的服務。車子的保養不見得要回原車行去做，我們和鄰居的教訓都說明，他們收費高還不見得可靠。
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