2nd gen GS300 60K mile維護(1)

今天跟victor師傅學換spark plug.師傅沒讓俺動手，因此隻是一個記錄。記錄的原則是能做的看了會做，不能做的還是不能做，免得冒然動手把車搞壞了。
1.打開前蓋板後，把中央的兩個塑料蓋拆下來。
2.左邊3“粗的軟圓管是進氣管拆下，它前接engine air filter,後接throttle，那是一個鋁製的部件。
3.拆掉throttle上下六個螺絲。注意它後麵有個黑橡膠墊，那上麵還有三個螺絲隨後要拆。
4.throttle後麵及正右下角有兩根3/4“軟管要拆下，還有兩三根電線。這時將throttle往右（以車前部為前，駕駛座為左）拉出幾寸，拆黑橡膠墊上的三個螺絲。
5.這時可以看見，發動機由前往後有個凹陷區約2存寬，內有許多電線包括火花塞線。
6.所有的電線要麽可以拔下要麽有個卡扣要用起子撬一下。網上有人就是不小心把卡扣給拔斷了，配不著，不過也不至於掉下來。師傅是把線卡拆下來。
7.火花塞就在眼皮子底下。最好先用氣槍清理一下周圍灰塵。
8.拿出的火花塞可以看出間隙較大，針頭小，另一端的依金基座幾乎沒有了（新的約0.3mm俺估計的）。對該車言60K換是不早了。師傅說火花塞有兩三頭的。以後有空俺得留意一下有沒有更好（長壽）的。

壇子裏的大拿斧正吧，俺的帖子都是拋磚。

所有跟帖： 

• 好的能用10萬麥 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 09/11/2010 postreply 22:20:35

• sienna是12萬，corolla是10萬。價格質量差不多的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/12/2010 postreply 08:45:57