而且普通汽車的電池再所難免。油電車的大電池可是大多了吧?
我一個同事開的佳美油電,說電池在後備箱裏麵,又大又重,比普通佳美多的重量全在電池這兒。
按一個大電池合三個普通電池的算,造一輛油電車就得多造兩個鉛鎳電池,這不是殺雞取卵嘛?
歐洲真的環保,所以他們不屑油電的技術,而是轉向柴油,雖然也貴,但MPG高。美日沒有好的柴油技術,所以鼓吹油電。
看高速上的18輪就知道了,美國產的大卡,一上坡就狂冒黑煙。沃爾沃就不是。
美國都是富人做害,俺們不打高爾夫球的
所有跟帖:
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油電車電池比汽油車電池耐用至少兩倍
-tsc12-
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08/26/2010 postreply
16:22:04
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你老先生對數字沒概念
-biglow-
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08/26/2010 postreply
19:20:08
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Prius 電池保用十五萬哩
-tsc12-
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08/26/2010 postreply
21:25:44
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是啊, 一口氣吃兩蘋果沒問題, 一口氣吃4個西瓜誰敢?
-大魚2010-
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08/26/2010 postreply
22:16:45
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回複:Prius 電池保用十五萬哩
-tsc12-
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08/27/2010 postreply
15:10:20
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沒錯, 說得好!西瓜比蘋果好吃2.3倍!
-大魚2010-
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08/26/2010 postreply
22:15:41
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你是說大西瓜還是小西瓜?有子的還是無子的?有沒有打過糖水?
-jin_yin_hua-
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08/27/2010 postreply
09:11:49
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這就無所謂了。。。
-大魚2010-
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08/27/2010 postreply
09:39:15
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就是。也不算算動力的電池的價格和一般車用電池的價格比。
-jin_yin_hua-
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08/27/2010 postreply
10:16:08
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不排除用車用電池做動力的電池的。如高爾夫車。
-jin_yin_hua-
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08/27/2010 postreply
10:19:05
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啥叫鉛鎳電池?沒聽說過
-cys254-
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08/27/2010 postreply
12:38:25