住在加州等非常擁擠的地方的同誌一定有這樣的體會:有很多中型路轉小路時,沒有綠箭頭保護,所以隻能在綠燈時等直行完全結束,再轉。可是問題就是因為上下班時間車特別多,每次紅燈車會排隊近100米,所以你的左轉綠燈變黃燈,然後變紅燈的那一瞬間,都有直行車搶最後一秒通過,基本上當你左轉是都是紅燈了,嚴格來講已經不能轉了。也就是說你完全沒有機會在綠和黃的時候轉。這種情況可以連續持續好幾輪換燈,一點機會都沒有。
我的建議是,想辦法開到前麵U TURN回來,這樣這個路口就成了右轉。
沒有左轉綠箭頭有時幾乎永遠轉不過去。
所有跟帖:
• 俺們德州也有類似問題.德州紅脖子的卡車可都是殺人不眨眼 -滿地找牙- ♂ (236 bytes) () 08/18/2010 postreply 07:35:49
• No wonder you need to drive a SUV. -khyang86- ♂ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 08:05:48
• 不解 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 08:18:40
• 卡車 to 卡車 , an even game. -khyang86- ♂ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 12:03:47
• 哈,這是部分原因.不過我上邊也是誇張點,畢竟不是天天如此 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 12:15:26
• you can u-turn at next intersection but can't left... -khyang86- ♂ (44 bytes) () 08/18/2010 postreply 08:02:36
• 到下一個大路口帶U-TURN的掉頭,然後再回來。 -camonster- ♀ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 09:27:34
• If there is no u-turn light, I guess you will keep going and nev -khyang86- ♂ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 11:50:14
• 這個就是我講的那個橫向綠燈延時亮起的問題。 -e帶漸寬- ♂ (128 bytes) () 08/18/2010 postreply 08:08:00
• 還有,給市政提意見,加裝左轉燈.如果左轉車夠多的話 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 08/18/2010 postreply 08:17:53
• 實際情況還是有壓力的。 -camonster- ♀ (423 bytes) () 08/18/2010 postreply 09:36:13
• "有時兩邊的車都開始動了" So what? -xxhhwxc- ♂ (164 bytes) () 08/18/2010 postreply 10:54:19
• 有一定道理,紅綠時間差別人追不上,除非個個都是賽車 -滿地找牙- ♂ (136 bytes) () 08/18/2010 postreply 12:19:19