俺家的NISSAN SENTRA遭遇了“天災”和“人禍”

來源: Jackstand 於 2010-08-13 13:05:41 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (23375 bytes)

本文內容已被 [ Jackstand ] 在 2010-08-13 14:33:05 編輯過。如有問題，請報告版主或論壇管理刪除.

Jackstand 死頂子

天災，在這裏，是指不依人的意誌為轉移的，偶發的或頻發的故障。

人禍，在這裏，是指人為引起的故障。

俺家的小尼桑，除了感覺內部做工粗糙之外，一直表現不錯。是俺每天上班的可靠代步工具。俺當初買它，就是按照“它將是俺的自行車”的標準買的。

在小車裏，它的做工，比不上兩田。但發動機，變速箱的可靠性並不輸給他們。對於俺來說，這就夠了。

這裏簡評一下兩田的兩部小車：克羅拉和西維克。

先說價錢，這兩部車都比小尼桑貴，質量也好，做工也細，俺覺得，人家叫那個價，也無不可。

克羅拉這些年來，質量上一直以很可靠著稱。從俺的一些朋友那裏反饋來的信息看，倒也站的住腳。隻是俺要指出一點，比起90年代來，他的後懸掛，已經不是獨立的了。從這一點上來看，它的駕乘性，就不能跟西維克相比了。也隻能是一個上班的自行車而已。

西維克這車，做工是最細的。可這些年來，一直有變速箱不夠可靠的陰影。俺是不想沒事惹那個麻煩。這不，最近有兩個朋友，分別打來電話說變速箱壞了，但他們的車都是捷達，一個是98，一個是99。98的那個幹脆送了車鋪，換了250刀。99的那個，剛做了整車的維護，換了新這個，新那個的。舍不得扔，就翻新（REBUILT）了變速箱。考慮到國內讀者，加一句，俺這裏指的是自動擋變速箱。西維克是目前這三種車裏，唯一還保持後輪獨立懸掛的。再加上做工細，人家貴一點，也有道理。

對於俺來講，隻要發動機和變速箱不出毛病，俺都基本對付得了。所以小尼桑又不貴，又可靠，正對了俺的路數。不過，俺可不是指現在的2.0 的　ＮＩＳＳＡＮ　ＳＡＮＴＲＡ。　俺是指２００６年及之前年份的。那一代車，１．８排量。現在的２。０，俺一看，真糙哇，也不省油了，都不好意思買了。

那麽，什麽是天災哪？說來也不是什麽大事。就是有一天晚上，俺一開車，發現空調和通風麵板不亮了。自動擋的檔位指示也不亮了。

這個俺有經驗。想當初，俺的９０克羅拉，買回來後什麽都不亮，都是俺給治過來的，不就是換燈泡末？這有何難，手到擒來的事情。

可是，當俺拆開以後，卻碰到了新問題。

檔位顯示的燈泡還好，就是１２Ｖ的９０４白燈泡，到哪個店都好找，也不貴。買個換上就成。壞就壞在這空調麵板的照明燈泡，黃豆粒兒大小，一共三個，底下還有三個長度不同的塑料座。找了幾家店，都沒有，隻好找尼桑滴了（Ｄｅａｌｅｒ），滴了又查ＶＩＮ號，又問俺是甚麽地方，後來說，終於找到了，２５大刀一個。沒把俺鼻子氣歪嘍，９０４泡，基本上就是塊兒八毛的事，怎末黃豆粒兒大小的個玩意兒，就賣這麽貴呀？當這是賣金子那你？生氣也沒用，人家是蠍子屎“毒（獨）一份”不是？　有本事你別買呀？

俺還真就不信這個邪啦，網上網下，美國加拿大，到處的找。最後，也還是沒有進展。好在空調麵板對晚上駕駛影響不大，黑就黑著吧。

不久，有一個回國出差的機會，俺於是抱著試試看的心態，帶上了這些個燈泡，準備上國內試試運氣。

那一天，按讓俺妹帶俺到汽配城轉轉，俺妹自打有了車也有事沒事的喜歡逛汽配城了，可她感興趣的那些個，在俺看來都是些七零八碎的多餘的東西，還都挺貴的，不說也罷。。。

終於找到一個專賣各種燈泡的攤位，俺於是誠惶誠恐的遞上俺的樣品，生怕他回一聲“沒有”。俺的神，都轉了半個地球了，也遂一回俺的願吧。

人家挺熱情又挺專業，那種專業，又與北美不同。北美的專業，是建立在信息發達的電腦係統上的。你要是沒有這個號，那個號的，他就不太好使了。但也許有時能碰上個大拿，就另當別論。

人家一看俺的樣品，就直接說道：“你這一路是日本車的貨，俺這櫃台上現在沒有。俺得給你上後邊找找去”。您聽了會是什麽感覺？　俺聽了，可是失散多年的戰士，又重新找到了自己部隊的感覺！

不一會兒的功夫，人家就拿著東西回來了。問俺要幾個，最後不好意思的跟俺說：“對不起了，這一路燈泡，看著個子小，可貴”，俺說：“多少錢一個”？人家說：“八塊”。俺都沒有還價，就買下了，就差再上趕著給人家小費了。

俺知道，感激歸感激，小費還是不給為好。省了因為俺壞了規矩，以後全國人民都付小費，還不得罵死俺哪！

俺回來後，自然是安上燈泡，一切都好，不再細表。

故事講給了俺的朋友聽，人家說，你怎末不多買點呀？網上賣還可以賺點錢哪？俺就一拍大腿，看來，俺這輩子也發不了財啦，沒那腦子。

說完了天災，再說人禍。

有一天，俺正打算升上後窗戶，俺的兒坐在後邊，正是討貓狗嫻的年齡。看見玻璃升上來了，不知就牽動了他的哪根神經，或者說激起了他又要探索什麽事情的欲望，總之，　他是一躍而起，合身帶雙臂，就趴在了玻璃上！俺的神，就聽見“哢吧”一聲響，玻璃就不動了。這要是在國內，俺非痛打他一頓不可。可在這，就隻有咬牙得份了。不瞞各位，俺已經在意念中，痛打了他無數次了，奇怪的是，也不見他稍有改變，真是不可教也！

沒用的說完了，回過頭來，爛攤子還得俺自己收拾。

這道題要說可真夠難的，為什莫納？自找的唄。

毛病出在一個套在球關節上的塑料滑塊兒上。球關節的這邊，是電機和搖臂；那邊是窗玻璃下邊的金屬導槽。電機一轉，搖臂就擺動，連著滑塊在玻璃下邊的導軌中滑動，從而推動玻璃上升或下降。可現在，這個塑料滑塊從中間斷開了，搖臂這端的球頭，就無法繼續被約束再導槽中。就是這個小滑塊，比一塊糖都大不了多少的東西，壞了。

問題是你沒有辦法單換這個滑塊，要換就是一整套，叫升降總成（ＲＥＧＵＬＡＴＥＲ），百十塊錢左右。二手的也要四五十塊。俺就覺得可惜了。

俺真想再回國一趟，看看汽配城有沒有“這一路”東西。不過摟草打兔子還行，要是單跑一趟，這機票錢可也不是鬧著玩的。還是省了吧。

您還別小看這個滑塊，關鍵是那兒有個球頭，你這就必須是個裏大外小的球眼。要不，這個球頭還是會出來的。

可怎末做個球眼那？就算你能做個球眼，你怎麽把個球頭給裝進去哪？俺觀察了，人家的那個塑料滑塊兒，中間的眼是個橢球的，估計當初安裝時，加點溫，用點力，一變形，這球頭就進去了。等一涼了，塑料硬了，球頭便被包在裏邊了。俺想過了，自己做一個塑料的，一個是材料不好找，再一個就是球眼不好打。

看見了吧，這道題有難度吧。

還好，俺們在技術問題上，腦子還是夠使地，要不怎末叫“工程技術人員”哪？

做個金屬的，咱沒有機械加工設備。不現實。就考慮非金屬的。

俺就幻想，拿蠟做一個，把蠟化了，澆在球頭上。等涼了，再把多餘的去掉，弄出個長方形的滑塊來不就行了？

這個辦法，工藝上是可行的，但問題是蠟這種材料，強度太低。不實用。

本著這個思路，俺就想到了有一種叫（ＣＯＬＤ　ＷＥＬＤ）的膠泥。是兩種組份的。使用前混合勻。做成想要形狀，過後就跟水泥硬了似地，成了固體。硬度還是可以，就是抗拉強度不太好。

俺管它叫化學“混凝土”。

在實際製作時，俺先在球頭上抹了凡士林。以保證做好後，球頭能在球孔中自由轉動。為了提高抗拉強度，俺還在這種混凝土中加了“鋼筋”－一些個細金屬絲。