換刹車液,是用置換法, 先用針管把brake fluid reservoir 裏的刹車液抽出來,沒有完全抽完,應該沒有空氣進入。
然後,先排乘客邊後輪的刹車液, 到刹車液變透明時,用扳手開始拍空氣,拍液大概200ml。
依次,乘客邊前輪,
駕駛側後輪,
駕駛側前輪。
這是整個流程。
現在感覺:
1, 要踩刹車時,需提前踩,刹車才會有效果。 (因為是新的陶瓷刹車片的原因?)
2, 踩刹車的幅度,要大於換刹車之前。 ( 菜鳥以為,新換刹車,應該踩的幅度小才對)
3, 如果要車完全製動,感覺現在踩的力度要大於換刹車之前。
NEW:
bleeding的操作過程。
三個人:
1個負責看brake fluid reservoir的液麵,向裏麵添加新的brake fluid.
1個負責踩刹車。
我負責在bleed screw 排空氣。
另外,特意在advance auto parts買了brake bleed的裝置。
排第一個bleed screw的時候,是用這個brake bleed,裏麵沒有裝任何液體。 因為它是一個密封的小瓶, 就踩刹車, 直到有新的brake fluid出來, 用扳手擰緊screw, 然後踩刹車, 鬆screw, 擰緊screw,鬆刹車…… 反複這樣。
排另外三個的時候,用礦泉水瓶+塑料管, 瓶中有舊刹車液。
操作步驟同上。
另外:
1, 我在擰bleeder screw 的時候, 特意是在踩刹車的時候,讓刹車液在流動的時候(已經排了一些時間, 沒有發現氣泡後), 才上進這個螺絲, 而且, 用力很大。 這點我確定。
2, 我這幾天都在堅持刹車液的液麵, 沒有發現變化。
3, 不知道如何確定係統中有空氣。
特請教各位大俠, 看看這是什麽問題。
十分感謝各位的指點。