關鍵在於，要不要花錢，花多少錢修才能維持開的年頭比較多。

日車有市場是另一個問題。我隻是說，不能一概而論，要具體情況具體分析。從總體上做任何結論，對個人，個例都是沒有意義的。這個邏輯很清楚。

不過我確實想看到數量相當的日車在路上跑，畢竟日車有市場，如果說它的總體質量好的話，怎麽樣路上的老日車也要比歐車多吧？

不能假設買歐車的和買日車的，在花錢修車上習慣不同吧？不能假設人群對歐車或者日車的迷戀有區別吧？這是關鍵。

而且，80，90年代的車很多都還不是classic，是用來daily driving的。50，60年代的車，基本都是古董，沒人天天拿來開的，偶爾透透氣而已。況且，50，60年代的歐車也多啊，你要比比見到的數量而不是哪個更老。

我想說沒人是傻子，隻是各種製約因素加在一起決定了去買什麽車。

所有跟帖： 

• It is a fact that Euro cars are overrated and overpriced. -LengXiao- ♂ (1001 bytes) () 07/26/2010 postreply 17:18:15

• 如果你說網上說得是fact，我也沒辦法。買新車 -修volvo- ♂ (329 bytes) () 07/26/2010 postreply 19:35:51

• Fact? Cheaper doesn't mean more reasonable. -f60e- ♂ (314 bytes) () 07/27/2010 postreply 02:32:18