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07年工作關係從上一手同事裏接過他,05年LX 4WD 68K. 正值壯年,可惜上這位同事不怎愛惜,早將其搞得內損外傷。
先是AC的condenser停止工作,找了個相熟的車行更換個二手的180刀。驚奇發現舊CONDENSER 上插了個樹枝!!推斷為前使用者撞樹後留於體內.而這個更換的二手貨依然工作到今天。
07年冬在從印第安納州回程途中發覺時速高於60MILE方向盤抖動。慢駛到DEALER,ball joint曾因碰撞受損,同時發現前碰撞感應器已損壞。。。1400刀。
08年冬天在WISCONSIN APPLETON。當天傍晚6點多,室外氣溫因該在華氏零下27/28度。從客戶裏出來熱車後準備離開,聽到駕駛座位門上啪的一聲,以為有石頭或冰塊砸到車門,所以把車窗放下探頭出去察看,沒有任何痕跡? 再想絞起玻璃時才知道出事,皮帶斷裂,擋風沒法拉起。氣溫還在下降,開著車窗這叫拉風啊。所有的DEALER都
關了,好容易找到家車房把門拆開,沒有配件就把玻璃提到一半高,用塑料膠帶封住一半。分文沒收,這天下還是好人多。 這樣將就開回CHICAGO.在DEALER 維修用了330刀(賊貴!)。
去年夏天200K, 水撥的電機報銷: 220刀更換。
今年在驗排放前更換了oxygen conversr 240刀。
到發稿日,他已超23萬邁高齡,以上5次就是偶經曆過的主要維修,平時保養也就是一般般不太準時那種,就是連水PUMP也沒有更換過,TIMING BELT是CHAIN根本不用換。如果摒除第一二次大修(人為原因外)擁有成本算超低。
現在發動機還可以,沒有燒雞油,不過變速箱1、2擋開始有抖動,我記得上次換變速箱油應該是3年前,10萬邁開外的事情。(公務車就這樣了)
上星期碰到紐約的一個朋友,開04年款的。30萬邁! 還在跑。我說你吹牛。不信,拿了鑰匙開車門看,快31萬鳥。看來老牛還要和偶相伴一段日子。