首先感謝您的相信解釋。明天我去試一試。
我不覺得嚴重到有一個缸沒工作。 畢竟開起來依然挺有勁的。
最多也就是有點火弱。這樣一來,拔缸線的辦法應該查不出來。(拔一根線一定會抖的更厲害的)
接下來就是怎麽做 you need do compression test and leakage test to know where is the leaking.
自己能做嗎?
火花塞是去年換的。 但這一年來基本沒怎麽開。抖動的現象其實並不很嚴重。我不記得是從何時開始的。當時換的原因倒是100%的MISFIRING。
說起來有意思,其實根本不用換火花塞的。 當時拔出大線的時候,居然上麵沾滿了油。有一寸高吧。也就是說,火花塞和大線的接頭基本是泡在油裏的。溫度升高後。油麵繼續升高,將接頭處完全浸泡在油裏,導致接觸不良而停止工作。漏油的原因可能是缸蓋子的密封圈壞了,至今也沒修。剛才把線拔出來看了一遍,有少許油,但不至於導致火花塞不工作。
換缸蓋子密封圈,如果是四缸車的話是很容易的,自己就能幹。 6缸就麻煩些了。 有幾個小螺絲很難下手。
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• 回複:回複:回複:回複:回複:脈搏狀感覺很像 -ggss11- ♂ (213 bytes) () 07/05/2010 postreply 17:51:06
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• 非常感謝,等有結果了一定上來匯報 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 07/05/2010 postreply 18:28:07