“加的幾號油(不同壓縮比)，加的什麽品牌(不同fuel detergent additives)，加的什麽時候(加油站的貨車卸油時間前後)，加的多少(空箱與半箱可能產生的雜質差別)，等等。”
幾號油，不光是燃燒性能的區別，有石油化工方麵的專家說，93，比87/89確實有根本差別，後兩者裏常見正常範圍的雜質，93根本沒有。雜質直接影響供油係統包括filter的汙垢積累速度，工作效率和壽命。
不同品牌，其實根本區別就是添加劑不同。不同品牌，同一油號，使用的base油都一樣(荷蘭的shell除外)，各大公司加入自己的各種不同洗滌添加劑，就成為不同品牌。各大公司內部人員都有類似說法。著名的如chevron,exxon,都有自己很好的添加劑。一般的或者無名公司，或添加劑質量低些少些，或根本沒有。從而導致油路係統出現保養差別。
加油時間，是指加油站，運油車向油站灌油時候，會把加油站地下儲油罐裏的雜質攪動起來。如果你在這之前給車加油，相對加入你自己油箱的雜質少。緊跟其後加，你會把加油站的雜質更多的加入你的油箱，加速汙垢在車子油路內的積累。
自己加油時，油箱是接近空箱還是半箱，加油產生的效果，類似於上邊油罐車卸油的情形，攪動的強度不同引起雜質分散漂浮不同，從而使進入你車子油泵/油路的汽油雜誌含量產生一定差別，最終對filter到發動機段的汙垢積累，可能產生不同結果。
以後有機會，我盡量翻譯點。要展開說，會有很多內容。類似的長篇大論比較容易找，你也可以google.
幾號油，不光是燃燒性能的區別，有石油化工方麵的專家說，93，比87/89確實有根本差別，後兩者裏常見正常範圍的雜質，93根本沒有。雜質直接影響供油係統包括filter的汙垢積累速度，工作效率和壽命。
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加油時間，是指加油站，運油車向油站灌油時候，會把加油站地下儲油罐裏的雜質攪動起來。如果你在這之前給車加油，相對加入你自己油箱的雜質少。緊跟其後加，你會把加油站的雜質更多的加入你的油箱，加速汙垢在車子油路內的積累。
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