周五下午下班後直奔Honda Dealer，把我開了四年的95年產Lexus ES300舊車Trade-in。八點多了，終於把一輛Accord EX-L開回家了。開在路上，很喜歡的感覺。後視鏡Auto-dimming的功能是我的舊車沒有的，覺得還挺實用的----後麵車的燈光很弱，不過就是覺得好像距離也遠了。
4月17日，購物途中發現ES300駕駛座一側的電動窗出問題了，車窗升到半截就不動了，用手晃晃，能升到頂了。又擺弄了兩次，就關不嚴了，上麵一條窄縫，下雨會進水。我每天上下班進出停車場都要刷卡，沒這個自動窗很不方便。這輛車還有其它問題：去年一個月有兩天出現啟動困難。其中一次發生時在Costco停車場遇到一個中東裔男子，告訴我大概是alternator問題，下次碰到時用膝蓋加力，把車前後晃幾次就可以啟動。我到修車鋪檢查，被告知除非正好出現這個啟動問題，否則難以確定問題的根源，不建議我直接換Alternator，怕我花錢解決不了問題。那個月過後，一年過去了也沒再出現過啟動問題，但我相信不久還是會出現的。車老了，每天行車的前幾分鍾也有前麵引擎進入車廂的油煙味。此外，一個輪子的金屬圈邊緣出現漏氣現象，去年11月打聽到一個公司可以修補，但他們沒有固定車鋪，打過幾次電話沒收到回音。所以我幾個月來一直用那個正常大小的備用胎。
4月19日到修車鋪詢問電動車窗修理費用，被告知要850刀。換車的念頭一下子產生了。我開始重新閱讀Car & Driver， Motor Trend上的一些文章，重點找BMW 3 ，Infinity G37，和Accord，關於Acura的東西也看了一下。閱讀中注意到現代車的評價不錯，上周五上午上班時間開小差看了一些Genesis 的價格，評價，用戶反應等。
4月23日，周五。下班後回家路上拐進一個現代Dealer。兩輛六缸Genesis看起來不錯，雖然一銀色一深紅都不是我喜歡的漆。打招呼後很快上路試車，低速時感到方向盤比較沉。後來明白是我已經習慣了ES300太輕的方向盤感覺。Genesis加速還是不錯，車內噪音不大，不知道是否可以和新的Lexus相比。車廂內確實如評論所說，很上檔次的感覺。真皮質量上層，Lexicon音響則好像沒有傳說中那麽神奇，不過我覺得自己能把它調得更好一些，網上也有用戶批評這個音響功率太小。車內音響其實對我不重要，立體聲不太差就可以。我看中的是Genesis的馬力，加速不錯，算是物美價廉吧。不放心的是現代車的長期質量，出廠質量毫無疑問是得到諸多好評的。那輛銀色的是2009出產，經理說老板開了4500 Miles. 他開始要價31888刀。我告訴他要回家研究一下，也告訴他第二天要去試開BMW 3 以及Accord. 經車壇網友提醒，我後來去KBB查了一下，他要價其實不是很高，如果這車沒問題，再降點價，感覺還是不錯的deal。
4月24日，周六。上午去了BMW dealer 那裏。之前我在edmunds.com 查價格的時候，已經填了電子郵件地址和電話，結果有兩三家附近的BMW dealers 給我打電話。我去的這家離住處隻有5分鍾。Sales MM 問出我現開的車型後，立即說BMW和LEXUS相比是另一個極端，一旦我買了第一輛BMW，以後永遠會離不開BMW。然後她找來一輛328i 讓我試車。BMW車的外形漂亮不愧為小sedan中的第一。第一次坐進BWM，心裏有些激動。車內非常緊湊，後座明顯不適合體型大的人。低速時方向盤比Genesis還重一些。一旦加速，車的操控感立即體現出來，加速動力感也相當不錯（0-60 mile大概6.7秒），引擎的聲音不小，不過是比較有活力的悅耳聲音。拐彎時車身的穩定性很突出，對我這個習慣LEXUS的人來說，大概對比更強烈。心裏產生不少好感。在路上閑談中，MM告訴我她也開一輛328i，dealer為了鼓勵他/她們開BMW，月供有200刀的優惠。開回dealer處，我提出試開335i。結果他們決定把室內展示的一輛亮藍色車挪出來，說是配置很牛，2009年的車型，便宜1萬出售，“Today is your lucky day. It is not a good deal; it’s a great deal”,雲雲。Sales MM提出這次由她先開，展示一下這車的性能。坐進去後，發現車座略有不同，告訴我這是sport package的一部分，另外這車也有Premium package和其它花樣。結果上路後MM首先表演了50mile 時速右拐上高速ramp，立即猛衝至80多mile時速。下高速路後，MM開上一個偏僻的小路，表演了從靜止猛衝至60mile時速後急刹車，感覺確實很刺激，車身探頭現象並不明顯。MM表演完後，換我來開。明顯感到335i快了不少，符合我對好車要有effortless加速能力的期望。這時候，我覺得335i 比328i貴6000刀是物有所值的。
然後是談價格。這輛2009 335i 的MSRP價格是49XXX刀，減一萬後，經理要38888，看我沒說話，他又減到38000。 我指出2010的車四月份都有2500的credit，這輛2009的車還得減價，更主要的是， 那些premium & sport package的花樣對我不重要。事實上，我對這輛車的亮藍顏色不很喜歡；我來之前是期望能有一輛最低配置的BMW 335i， 去年年底車壇有人發帖說3萬出頭拿到的328i， 我由此期待能有36000以下的335i。但sales MM告訴我說，沒有那種最低配置的車。現在這輛，加上稅費就超過了39000， 再加上4000多的利息（5年4.9%），再加上那些傳說的四年之後的高額維修費用。。突然感覺我賬戶裏要很空虛了。。結果就是我說回家考慮考慮，下周一再說。這期間還有個插曲。當我提到我還試了Genesis，下午還要試Accord，那個經理突然說啥，“…those are completely different cars. If you are considering them, maybe you are in a wrong dealer now…I think this may be too much a car for you…”. 這時候我也不高興了。TNND， 讓他明白BMW跟Honda的reliability沒法比就這麽難！不過這家夥明顯也是比較cocky的那種人，跟我談話的過程中就幾次斥責sales MM的手機鈴聲煩人。。他還說他們每月賣一千多輛車。不知道是不是有些吹牛，但說明經濟確是轉好了。另一方麵，看到他們停車場上滿滿的都是的最近幾年的resale車，又覺得很不爽------是leasing的 車滿期收回的？是質量不好被出手的？相比起來，現代dealer那裏眾多車中隻有兩輛genesis ,經理吹牛說這車很暢銷。。也許隻是不同的推銷技巧。。
下午回家又翻看了一些論壇上關於335i的用戶反饋。心理很複雜。五點左右，雖然感覺天有些晚了，決定還是去附近的Honda dealer看看。之前我從Car & Driver 等評論文章中得到的印象是190 馬力的四缸EX-L性價比不錯，六缸的馬力大，但車身也重了300磅，而且這個重量集中在車前部，影響駕駛感覺。到了Honda dealer那裏，我就遇到了salesman Mike. Mike看上去60多歲，略有些胖，走路快了就氣喘籲籲。聊天中知道他剛開始在這裏上班，結婚35年了，有兩個兒子性格不好，沒結婚。Mike陪我試開了兩輛EX-L。車很寬敞，皮座也算大方，車內的材料看起來比同事開的六七年前的Accord要好。跟我的Lexus舊車比起來，傳到車內的噪音較大，操控感明顯好一些，尤其是轉彎時候穩定性好不少。從靜止到45mile時速,我覺得加速動力還是很不錯，上70mile 腳上要費點勁兒。這時候我心裏有了底，EX-L各方麵還不錯，沒有335i的那種刺激，但上班用已經足夠。我主要開限速45的路，EX-L在這個區間加速不錯。談價格的時候，那裏的經理要25200刀，稅費全包，也包括我舊車的trade-in. 我告訴Mike說還要再減價，減多少我回去研究一下再談。現代dealer給我的trade-in 價格是2000， 但我這車毛病多，Honda隻給1000. 這也是我要下次再談的一方麵。我同時說明我想要近兩年流行的金屬色漆，內部是黑色皮飾。當時dealer沒有這種組合，但經理答應幾天內運到。我也讓Mike知道，我打算30號之前拿到一輛車，從Accord，Genesis， 和BMW裏選最好的deal。
周一開始上班後，這幾家dealer都有電話來，還包括有50mile 以外的另一家BMW的dealer。以後幾天，Mike每天打電話過來。其實我已比較傾向於定下EX-L。老Mike 是新人，年紀大才開始幹這個工作必有經濟上的需求（每天要工作到晚九點）。我接觸的這些sales裏我最不想讓他失望。EX-L 跟335i的兩萬差異（價格+利息（Honda利息0.9%，三年）+保險費）在我心目中也越來越重要。其中一天，我還在車壇讀到一位女士講到她家X3經常要修，她準備換車。在Car & Driver網站又讀到一篇文章，講到2013年Porsche要出baby Boxster, 2700磅，300馬力，加上比BMW好的可靠性。。我又開始做夢-----335i這麽強，Boxster更好？一周內有兩三次夜裏有下雨天氣，我不得不用膠帶貼在舊車窗上防止進水。
4月30日，周五早上，Mike打電話過來，說車昨晚運到了，車行在做準備，隻要能開了，他馬上通知我。下午兩點左右，他告訴我ready了。五點鍾我到達dealer, 最後是24700成交。經理給我看Carfax查到的我的舊車報告，不少年前的Salvage Title。我知道這輛車以前是出過事故的，但前車主是個富裕的印度建築商家庭， 家裏三四輛車都是Lexus，當時我時間緊，覺得這樣一個家庭應該把車維護得還可以吧， 所以看了這一輛就買下了。有了這個Carfax報告，我感覺1000刀是砍不下來了。一周下來我已經為買車的事很累了，砍了500了事。這裏也有個小教訓，以後買車要睡好吃飽時間充足再去，有精力砍價，嗬嗬。
昨天今天開新車的一個體驗是Accord左右，後麵視野都比我的舊車差些。需要多用左右後視鏡。
4月17日，購物途中發現ES300駕駛座一側的電動窗出問題了，車窗升到半截就不動了，用手晃晃，能升到頂了。又擺弄了兩次，就關不嚴了，上麵一條窄縫，下雨會進水。我每天上下班進出停車場都要刷卡，沒這個自動窗很不方便。這輛車還有其它問題：去年一個月有兩天出現啟動困難。其中一次發生時在Costco停車場遇到一個中東裔男子，告訴我大概是alternator問題，下次碰到時用膝蓋加力，把車前後晃幾次就可以啟動。我到修車鋪檢查，被告知除非正好出現這個啟動問題，否則難以確定問題的根源，不建議我直接換Alternator，怕我花錢解決不了問題。那個月過後，一年過去了也沒再出現過啟動問題，但我相信不久還是會出現的。車老了，每天行車的前幾分鍾也有前麵引擎進入車廂的油煙味。此外，一個輪子的金屬圈邊緣出現漏氣現象，去年11月打聽到一個公司可以修補，但他們沒有固定車鋪，打過幾次電話沒收到回音。所以我幾個月來一直用那個正常大小的備用胎。
4月19日到修車鋪詢問電動車窗修理費用，被告知要850刀。換車的念頭一下子產生了。我開始重新閱讀Car & Driver， Motor Trend上的一些文章，重點找BMW 3 ，Infinity G37，和Accord，關於Acura的東西也看了一下。閱讀中注意到現代車的評價不錯，上周五上午上班時間開小差看了一些Genesis 的價格，評價，用戶反應等。
4月23日，周五。下班後回家路上拐進一個現代Dealer。兩輛六缸Genesis看起來不錯，雖然一銀色一深紅都不是我喜歡的漆。打招呼後很快上路試車，低速時感到方向盤比較沉。後來明白是我已經習慣了ES300太輕的方向盤感覺。Genesis加速還是不錯，車內噪音不大，不知道是否可以和新的Lexus相比。車廂內確實如評論所說，很上檔次的感覺。真皮質量上層，Lexicon音響則好像沒有傳說中那麽神奇，不過我覺得自己能把它調得更好一些，網上也有用戶批評這個音響功率太小。車內音響其實對我不重要，立體聲不太差就可以。我看中的是Genesis的馬力，加速不錯，算是物美價廉吧。不放心的是現代車的長期質量，出廠質量毫無疑問是得到諸多好評的。那輛銀色的是2009出產，經理說老板開了4500 Miles. 他開始要價31888刀。我告訴他要回家研究一下，也告訴他第二天要去試開BMW 3 以及Accord. 經車壇網友提醒，我後來去KBB查了一下，他要價其實不是很高，如果這車沒問題，再降點價，感覺還是不錯的deal。
4月24日，周六。上午去了BMW dealer 那裏。之前我在edmunds.com 查價格的時候，已經填了電子郵件地址和電話，結果有兩三家附近的BMW dealers 給我打電話。我去的這家離住處隻有5分鍾。Sales MM 問出我現開的車型後，立即說BMW和LEXUS相比是另一個極端，一旦我買了第一輛BMW，以後永遠會離不開BMW。然後她找來一輛328i 讓我試車。BMW車的外形漂亮不愧為小sedan中的第一。第一次坐進BWM，心裏有些激動。車內非常緊湊，後座明顯不適合體型大的人。低速時方向盤比Genesis還重一些。一旦加速，車的操控感立即體現出來，加速動力感也相當不錯（0-60 mile大概6.7秒），引擎的聲音不小，不過是比較有活力的悅耳聲音。拐彎時車身的穩定性很突出，對我這個習慣LEXUS的人來說，大概對比更強烈。心裏產生不少好感。在路上閑談中，MM告訴我她也開一輛328i，dealer為了鼓勵他/她們開BMW，月供有200刀的優惠。開回dealer處，我提出試開335i。結果他們決定把室內展示的一輛亮藍色車挪出來，說是配置很牛，2009年的車型，便宜1萬出售，“Today is your lucky day. It is not a good deal; it’s a great deal”,雲雲。Sales MM提出這次由她先開，展示一下這車的性能。坐進去後，發現車座略有不同，告訴我這是sport package的一部分，另外這車也有Premium package和其它花樣。結果上路後MM首先表演了50mile 時速右拐上高速ramp，立即猛衝至80多mile時速。下高速路後，MM開上一個偏僻的小路，表演了從靜止猛衝至60mile時速後急刹車，感覺確實很刺激，車身探頭現象並不明顯。MM表演完後，換我來開。明顯感到335i快了不少，符合我對好車要有effortless加速能力的期望。這時候，我覺得335i 比328i貴6000刀是物有所值的。
然後是談價格。這輛2009 335i 的MSRP價格是49XXX刀，減一萬後，經理要38888，看我沒說話，他又減到38000。 我指出2010的車四月份都有2500的credit，這輛2009的車還得減價，更主要的是， 那些premium & sport package的花樣對我不重要。事實上，我對這輛車的亮藍顏色不很喜歡；我來之前是期望能有一輛最低配置的BMW 335i， 去年年底車壇有人發帖說3萬出頭拿到的328i， 我由此期待能有36000以下的335i。但sales MM告訴我說，沒有那種最低配置的車。現在這輛，加上稅費就超過了39000， 再加上4000多的利息（5年4.9%），再加上那些傳說的四年之後的高額維修費用。。突然感覺我賬戶裏要很空虛了。。結果就是我說回家考慮考慮，下周一再說。這期間還有個插曲。當我提到我還試了Genesis，下午還要試Accord，那個經理突然說啥，“…those are completely different cars. If you are considering them, maybe you are in a wrong dealer now…I think this may be too much a car for you…”. 這時候我也不高興了。TNND， 讓他明白BMW跟Honda的reliability沒法比就這麽難！不過這家夥明顯也是比較cocky的那種人，跟我談話的過程中就幾次斥責sales MM的手機鈴聲煩人。。他還說他們每月賣一千多輛車。不知道是不是有些吹牛，但說明經濟確是轉好了。另一方麵，看到他們停車場上滿滿的都是的最近幾年的resale車，又覺得很不爽------是leasing的 車滿期收回的？是質量不好被出手的？相比起來，現代dealer那裏眾多車中隻有兩輛genesis ,經理吹牛說這車很暢銷。。也許隻是不同的推銷技巧。。
下午回家又翻看了一些論壇上關於335i的用戶反饋。心理很複雜。五點左右，雖然感覺天有些晚了，決定還是去附近的Honda dealer看看。之前我從Car & Driver 等評論文章中得到的印象是190 馬力的四缸EX-L性價比不錯，六缸的馬力大，但車身也重了300磅，而且這個重量集中在車前部，影響駕駛感覺。到了Honda dealer那裏，我就遇到了salesman Mike. Mike看上去60多歲，略有些胖，走路快了就氣喘籲籲。聊天中知道他剛開始在這裏上班，結婚35年了，有兩個兒子性格不好，沒結婚。Mike陪我試開了兩輛EX-L。車很寬敞，皮座也算大方，車內的材料看起來比同事開的六七年前的Accord要好。跟我的Lexus舊車比起來，傳到車內的噪音較大，操控感明顯好一些，尤其是轉彎時候穩定性好不少。從靜止到45mile時速,我覺得加速動力還是很不錯，上70mile 腳上要費點勁兒。這時候我心裏有了底，EX-L各方麵還不錯，沒有335i的那種刺激，但上班用已經足夠。我主要開限速45的路，EX-L在這個區間加速不錯。談價格的時候，那裏的經理要25200刀，稅費全包，也包括我舊車的trade-in. 我告訴Mike說還要再減價，減多少我回去研究一下再談。現代dealer給我的trade-in 價格是2000， 但我這車毛病多，Honda隻給1000. 這也是我要下次再談的一方麵。我同時說明我想要近兩年流行的金屬色漆，內部是黑色皮飾。當時dealer沒有這種組合，但經理答應幾天內運到。我也讓Mike知道，我打算30號之前拿到一輛車，從Accord，Genesis， 和BMW裏選最好的deal。
周一開始上班後，這幾家dealer都有電話來，還包括有50mile 以外的另一家BMW的dealer。以後幾天，Mike每天打電話過來。其實我已比較傾向於定下EX-L。老Mike 是新人，年紀大才開始幹這個工作必有經濟上的需求（每天要工作到晚九點）。我接觸的這些sales裏我最不想讓他失望。EX-L 跟335i的兩萬差異（價格+利息（Honda利息0.9%，三年）+保險費）在我心目中也越來越重要。其中一天，我還在車壇讀到一位女士講到她家X3經常要修，她準備換車。在Car & Driver網站又讀到一篇文章，講到2013年Porsche要出baby Boxster, 2700磅，300馬力，加上比BMW好的可靠性。。我又開始做夢-----335i這麽強，Boxster更好？一周內有兩三次夜裏有下雨天氣，我不得不用膠帶貼在舊車窗上防止進水。
4月30日，周五早上，Mike打電話過來，說車昨晚運到了，車行在做準備，隻要能開了，他馬上通知我。下午兩點左右，他告訴我ready了。五點鍾我到達dealer, 最後是24700成交。經理給我看Carfax查到的我的舊車報告，不少年前的Salvage Title。我知道這輛車以前是出過事故的，但前車主是個富裕的印度建築商家庭， 家裏三四輛車都是Lexus，當時我時間緊，覺得這樣一個家庭應該把車維護得還可以吧， 所以看了這一輛就買下了。有了這個Carfax報告，我感覺1000刀是砍不下來了。一周下來我已經為買車的事很累了，砍了500了事。這裏也有個小教訓，以後買車要睡好吃飽時間充足再去，有精力砍價，嗬嗬。
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