軟車，硬車在現在討論毫無意義

在美國賣的車，基本上都應用了某種方麵的吸能理論．也就是說，非乘員空間用相對較軟的材料，乘員空間使用相對硬的材料，通過非關鍵部位的變形來避免乘員空間的變形．
區別不過是高檔車用更好的合金軟材料，中檔車就用普通軟／硬鋼材．

要安全，別買compact car

所有跟帖： 

• 更正一點，別買３萬以下的compact car, -pichimoka- ♂ (38 bytes) () 04/06/2010 postreply 17:35:50

• 別丟人現眼了, 去看看權威部門是如何解釋的吧. -leonlz99- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 17:37:23

• 跟錯了.應該是接主貼的.不好意思. -leonlz99- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 17:38:31

• 建議閣下的性格放開一些，包容一點，不要這麽陰陽怪氣的。真的。 -S.A.L.- ♂ (1207 bytes) () 04/06/2010 postreply 19:59:30