吸能在低速情況下有點作用，高速就是忽悠人了。不要忽視frame

討論車安全，不要忘了另一個忽悠人的 － frame。 日車裏中檔車大部分是frameless，又叫unibody。它的最大好處是車輕，省油，可是把車體的脊梁骨撤掉了，在攔腰衝撞的情況下有斷裂的可能。所以，為省油你失掉了some protections。

所有跟帖： 

• 美車中中型sedan裏，哪類車不是unibody? -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:12:58

• 好像老volvo是有大梁的，所以老volvo安全性好，現在的？難說 -殺雨- ♂ (32 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:14:31

• 沒有啦。現在連新型號explorer都變unibody了 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:17:15

• 中型sedan沒有，太重做不起 -biglow- ♂ (33 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:22:23

• 重量隻差90磅以下。還是節省造價（工錢），unibody 容易 -潤濤閻- ♂ (52 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:28:03

• 你還真大方 -biglow- ♂ (158 bytes) () 04/06/2010 postreply 10:01:38

• 有意思。能否舉例說明現在中等尺寸的轎車哪一型號有frame？ -bbbbtttt- ♂ (0 bytes) () 04/06/2010 postreply 08:13:54

• None. Only Crown Vic / Lincoln Towncar / Mecury -g8gt- ♂ (16 bytes) () 04/07/2010 postreply 01:37:17