LZ把F*t=delta（M*V）的基本概念搞混了，

F*t=delta（M*V）裏麵，左邊是一個係統所受的總外力，右邊是這個係統總動量的變化。

寫出“F*t=M1*V1+M2*V2”，從右邊可以看出是兩輛車一起組成的係統，這係統的外力不是兩輛車之間的力，而是地麵給兩輛車的摩擦力。右邊要能理解成一個delta，必然是總動量和0之間的delta，所以F*t是兩輛車碰撞後都靜止下來所受地麵摩擦力的總衝量。

所以樓主從這麽一個公式出發，算的根本不是撞擊力，而是輪胎好不好。

所有跟帖： 

• 你還是去學一學動量和能量的區別吧。或者好好讀讀我下麵的跟貼。 -UberAlles- ♂ (0 bytes) () 04/05/2010 postreply 18:27:43

• 您是真的高中沒畢業呀，你知道什麽事矢量嗎？加減號什麽意思呀？ -殺雨- ♂ (66 bytes) () 04/05/2010 postreply 19:39:56

• 您可逮著了一破綻，可了不得！ -殺雨- ♂ (0 bytes) () 04/05/2010 postreply 20:08:30

• 你高中時估計把物理老師氣死了。 -殺雨- ♂ (119 bytes) () 04/05/2010 postreply 20:17:54

• 他莫非就是傳說中的民科吧？ -UberAlles- ♂ (0 bytes) () 04/05/2010 postreply 20:27:37

• 嗬嗬，錯就錯了，老實地去看中學物理。 -企鵝肥肥- ♂ (0 bytes) () 04/05/2010 postreply 21:23:38

• 動量守恒適用於剛性和不剛性碰撞，你出醜了。 -企鵝肥肥- ♂ (0 bytes) () 04/05/2010 postreply 21:48:50

• 任何公式都隻是完美情況下，忽略了各種機械能的損耗。 -殺雨- ♂ (224 bytes) () 04/05/2010 postreply 20:06:36

• 補充一小點哈， -UberAlles- ♂ (93 bytes) () 04/05/2010 postreply 20:31:20