山寨指數：★★★★☆
生產廠商：吉利
吉利GE
09年上海車展，吉利亮相了一款讓歐美國家哭笑不得的山寨版勞斯萊斯——GE，雖然我們不反對吉利生產高端豪華轎車，但至少得在外形設計方麵有所創新吧，看看GE，除了前大燈大一點，前霧燈改成直線LED，怎麽看怎麽像勞斯萊斯幻影啊。雖然網上對這款車有叫好的，有質疑的，但是秉承李書福“一個沙發+四個輪子”的理念，GE確實雷倒了不少地球人。
勞斯萊斯
GE目前尚未量產，不過提起GE小編的頭腦裏便閃現出一幅畫麵：某一天街上到跑著不少GE，人們對於GE的造型由新奇到見慣不怪再到審美疲勞。後來，當大家在路上見到勞斯萊斯幻影那迷人身姿的時候，也許有人會冷不防地丟出一句：那是吉利GE，看膩了都…
編後：目前國內有關汽車行業自主知識產權的法律沒有規定新車必須完全自主開發，而是默認了山寨這種“拿來主義”。因此對於自主品牌而言，發展初期雖然研發能力、設計能力和資金儲備有限，但是可以采取“山寨”這種形式迅速生產出成品，獲得利潤，完成資金及技術的原始積累。從這個意義上講，模仿是自主品牌發展壯大的一條捷徑。而對於消費者而言，能買到外形與自己夢想中的車型酷似且價格低廉的汽車，也確實是一件樂事。但是，如果任由山寨之風發展下去而不進行約束，長此以往，某些自主品牌的設計、研發能力就會逐漸退化，而一旦國家決定完善相關法律製度，這些自主品牌如何得以生存？如何在短期內補足拖欠的功課？如此看來，對於山寨車的包容不算一件壞事也不是什麽好事，雖然山寨能夠圓咱老百姓的豪車夢，但山寨對於汽車行業而言始終是一把雙刃劍。
