美國車真得進步了？

通用汽車旗下的兩個品牌─凱迪拉克與別克，分別獲評為性能最可靠的汽車，反映車廠重振聲譽的努力初步以到了成果。令底特律汽車業欣喜的是，此次評比中，美國國產車在7個組別中勝出，與贏得9個組別的日本汽車距離並不遠。
　　《聖安東尼奧快報》報道，權威調查機構J.D. Power在最新的汽車可靠程度報告中，選出凱迪拉克的DTS為整體表現最優異的型號，成為十多年來首個成為最可靠汽車的國產車品牌。而DTS在自己所屬的大型高檔車組別中，也壓倒了淩誌、奔馳(平治)、寶馬等對手而勝出。報告指，DTS在新車出售並行走3年後，平均每100輛隻會出現76項問題，因此性能可靠居首。

　　別克方麵，其LaCrosse型號今年連續第二年當選最可靠的中型汽車，與名列第二的水星Milan型號一起，擊敗了本田、豐田與日產等日本對手。至於從品牌角度衡量的話，汽車性能最可靠的是保士捷，前五位餘下的依次是林肯、別克、淩誌與水星。

　　除了凱迪拉克與別克外，雪佛蘭、福特、水星各自贏得至少一個組別。

　　凱迪拉克與別克分別奏捷，對通用車廠而言絕對是一大喜訊，反映了車廠經過多年積弱，去年甚至瀕臨破產需政府救助後，如今已重新站穩腳跟。如果把所有組別的評分結果按品牌「國籍」分類的話，更可發現國產車今年贏了7個組別，把隻贏得3個組別的歐洲車拋在後麵之餘，也追近了奪下9個組別的日本車。

　　但J.D. Power的報告同時指出，凱迪拉克、福特、林肯、水星以至韓國的現代汽車，雖然論性能可靠並不遜色，但消費者未必對此有準確的認知，反映了車廠提升產品質素隻是工作的其中一環。機構副總裁沙爾根說，建立品牌是經年累月的事，故此車廠應長期努力，在市場上營造質量優異的形象，才是吸引消費者的長遠之道。

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• The last paragraph is so true. Once one is above and -mdgg- ♂ (114 bytes) () 03/31/2010 postreply 06:36:42