LS600HL.(我剛買的，現在6000公裏），感覺就是好，在同級車中舒適度最高，混合動力加四驅，性能卓越，據說返修率底，很省心，且平均油耗低於12.6，G-BOOK導航係統精準到村莊，新款添加實時路況功能，能準確檢測到前方路況，刹車係統略輸奔馳一米，但優於寶馬七係（上周剛自己劃線做的測試），售後好於同級其他品牌，做生意也是不錯的選擇。缺點就是漆麵差如人意，新款使用了最新研製的納米技術，能使微創漆麵自動愈合，但效果不很明顯，還有就是後備箱太小。
奔馳S係列（我的是07年S350），現在96000公裏，現已基本退出現役，放在區域公司備用。優點是底盤紮實，乘坐舒適，品牌力量不可抗拒，刹車性能優越，平均油耗13.8，黑色漆麵一般。缺點，小毛病較多，一萬公裏換的變速箱（免費），發動機報警指示燈常亮，維修保養費用大，如果跑的多些，一年費用 25W(含油、過路費、保險）不是傳說，除去費用不說，經常光顧修理廠讓人心煩。
寶馬7係（我的是05年745），現在230000公裏，現已基本退出現役，放在區域公司備用，有時自己開一下。優點是底盤紮實，高速穩定性略輸於奔馳，操控極佳，品牌回頭率高，漆麵最好。缺點，15萬公裏後眾多毛病顯現，內飾和按鈕掉漆，天窗滲水，前後燈光換燈泡，頻繁更換門把手，210000公裏換的發動機（燒機油嚴重），V8發動機價格32萬，五年下來單維修費用超過80萬，由於常關顧修理廠，和維修接待以及技師成了哥們兒。
進口奧迪3.0在70000公裏時出手。朋友的A83.0苦不堪言，但有一點，非常結實。
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