我那Grand Marquis 老是老點兒，可一上高速就遛達得歡暢。不過前些天偶爾發點兒小脾氣。車在60邁左右換入overdrive不順，感覺車一頓，然後哐當一下往前飆，好像屁股給踢了一腳。在挨踢了幾腳後發現檔位掛在D和2 之間。車在其他換檔速度時都很平順。於是得出結論與Tranny以及ATF都無關，隻是掛檔打滑。
這車的shift lever 在方向盤下，如下圖。
每次換檔掛檔時，都要來回幾下才能確定掛在所需要的檔上。有那麽幾次沒掛好，比如，該掛P檔，結果實際在R檔上，一鬆腳車就後跑。毛病是不大，掛對了檔也跑得歡，但這種有可能所掛非檔是在是大隱患。萬一掛錯了前後有人咋辦？
之所以說是小毛病，是因為這毛病小到連修車的書上都沒有。TSB也從不提。唉，隻好Google了。一查，發現還是該車的高發病。好吧，知道怎麽回事兒就好辦。
首先，把表盤底下的kick plate 拆了。於是表盤下什麽東西都露出來了。注意下圖中閘踏板右邊的那根軸。那是轉向軸。順著軸沿紅箭頭往上看。需要打著燈看。
在轉向軸盡頭，可以看到兩個螺絲。如下圖紅箭頭所指。這兩個螺絲鬆了，所以掛檔skip。拿hex wrench把兩個螺絲上緊，問題就解決了。
這車的shift lever 在方向盤下，如下圖。
每次換檔掛檔時，都要來回幾下才能確定掛在所需要的檔上。有那麽幾次沒掛好，比如，該掛P檔，結果實際在R檔上，一鬆腳車就後跑。毛病是不大，掛對了檔也跑得歡，但這種有可能所掛非檔是在是大隱患。萬一掛錯了前後有人咋辦？
之所以說是小毛病，是因為這毛病小到連修車的書上都沒有。TSB也從不提。唉，隻好Google了。一查，發現還是該車的高發病。好吧，知道怎麽回事兒就好辦。
首先，把表盤底下的kick plate 拆了。於是表盤下什麽東西都露出來了。注意下圖中閘踏板右邊的那根軸。那是轉向軸。順著軸沿紅箭頭往上看。需要打著燈看。
在轉向軸盡頭，可以看到兩個螺絲。如下圖紅箭頭所指。這兩個螺絲鬆了，所以掛檔skip。拿hex wrench把兩個螺絲上緊，問題就解決了。
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