別聽人瞎說。 至少目前不建議買任何 Hybrid，

技術不成熟，還死貴， 要開N年省下的油錢才能扯平多花在Hybrid的錢，而且這N年你還開一輛性能很差的車。電池也是大問題，換起來很貴。
除非你是環保人士，不過 Hybrid並不環保，電池的生產和廢電池的處理都是環境殺手。

所有跟帖： 

• 如果你不是這方麵的專業人士的話，希望你不要隨便信口開河 -woth- ♀ (0 bytes) () 03/11/2010 postreply 06:09:05

• 列舉一些和你類似的話，你看看是不是make sense？ -UberAlles- ♂ (174 bytes) () 03/11/2010 postreply 06:42:49

• 可以質疑討論 ，但不要隨便想當然，然後自認為就是事實 -woth- ♀ (0 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:02:29

• 樓上說的都是由反對混合動力車的專家提出來的。你憑什麽說是想當然？ -UberAlles- ♂ (0 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:10:23

• 請問你開的車裏有沒有電池？它們是怎麽生產和處理的？ -woth- ♀ (0 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:18:00

• 這個問題不管回答是什麽，你說“不是專家就不要信口開河”都是錯的。 -UberAlles- ♂ (56 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:24:31

• 車裏的普通電池處理和EV電池的處理不是一個數量級的事情 -biglow- ♂ (166 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:31:16

• ”隨便想當然，然後自認為就是事實“， 你自己的寫照阿 -xavet- ♂ (14 bytes) () 03/11/2010 postreply 08:09:37

• 人家當然是“專業人士”，因為人家嫁了個“專業人士”老公。。。 -Audi- ♂ (0 bytes) () 03/11/2010 postreply 11:13:16

• 實際上美國資本不想發展電動車，80年代就殺了一次EV了 -8年駕齡- ♂ (328 bytes) () 03/11/2010 postreply 06:31:49

• 就是因為殺了一次，所以才會讓日本車在這方麵迎頭趕上 -woth- ♀ (130 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:05:56

• 有公司造，說明有人買，公司有利可圖。但不等於所有人都適合買。 -UberAlles- ♂ (69 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:21:14

• 你知道我喜歡nissan，對了，俺很中意leaf， (圖) -8年駕齡- ♂ (286 bytes) () 03/11/2010 postreply 07:23:23